Local view for "http://purl.org/linkedpolitics/eu/plenary/2017-05-17-Speech-3-570-7500"

Predicate	Value (sorted: default)
rdf:type	lpv_eu:Speech1
dcterms:Date	"2017-05-17"^^xsd:date1
dcterms:Is Part Of	lp_eu:Cestovni prijevoz u Europskoj uniji (rasprava)1
dcterms:Language	"pl"^^xsd:language1
lpv:document identification number	"en.20170517.32.3-570-7500"1
lpv:hasSubsequent	lp_eu:2017-05-17-Speech-3-572-0001
lpv:speaker	lp:Janusz Zemke1
lpv:spoken text	"Polscy przewoźnicy są obecnie największą grupą przedsiębiorców drogowych na europejskim rynku. Codziennie, po Unii Europejskiej kursuje 200 tysięcy ciężarówek z Polski, a transportem międzynarodowym zajmuje się 32 tysiące przedsiębiorstw. Potrafią one umiejętnie wykorzystać wstąpienie Polski do Unii Europejskiej i pracować efektywnie na konkurencyjnym rynku. Nie ma wątpliwości, co do tego, że kierowcy ciężarówek muszą mieć dobre warunki pracy i godną płacę. Ponieważ są obciążeni pracą przebywają często wiele dni poza domem, muszą mieć także zapewniony właściwy odpoczynek i zapewnione bezpieczeństwo. Uważam w tym kontekście, że błędne są prace nad tymi rozwiązaniami, które wprowadzają dodatkowe obciążenia administracyjne dla przewoźników, nie poprawiając w rzeczywistości sytuacji bytowej kierowców. Moim zdaniem, dzisiaj istota wysiłków Unii Europejskiej i poszczególnych państw członkowskich powinna polegać na poprawie infrastruktury drogowej, w tym na budowie nowych parkingów odpowiednio wyposażonych i bezpiecznych."@pl2
lpv:unclassifiedMetadata	"Janusz Zemke (S&D ),"2 "na piśmie"2

Named graphs describing this resource:

The resource appears as object in 2 triples

Context graph