Local view for "http://purl.org/linkedpolitics/eu/plenary/2008-01-14-Speech-1-074"

Predicate	Value (sorted: default)
rdf:type	lpv_eu:Speech⁶
dcterms:Date	"2008-01-14"^^xsd:date⁶
dcterms:Is Part Of	lp_eu:CARS 21: Un cadru competitiv de reglementare privind autovehiculele (dezbatere)⁶
dcterms:Language	"lt"^^xsd:language⁶
lpv:document identification number	"en.20080114.14.1-074"⁶
lpv:hasSubsequent	lp_eu:2008-01-14-Speech-1-075⁶
lpv:speaker	lp:Ona Rainyté-bodard⁶
lpv:spoken text	"Sveikinu Jorgo Chatzimarkakį, parengusį šį pranešimą. Automobilių pramonė iš tiesų yra viena iš svarbiausių. Joje tiesiogiai dirba 2,3 milijono žmonių ir dar 10–12 milijonų pagalbiniuose sektoriuose. Tai 7 proc. visų dirbančiųjų gamybos sektoriuje Bendrijoje. Bendrijos narės privalo iš anksto pasirūpinti žmonėmis, kurie dėl struktūrinių pokyčių gali likti be darbo, ir tam tinkamai pasirengti. Dabar gi problemos sprendžiamos su jomis jau susidūrus. Turime garantuoti, kad Bendrijos lėšos, skirtos persitvarkančioms įmonėms, patektų tiesiogiai darbuotojams. Ypač reikia remti tuos, kurie nori pradėti savo verslą – turiu omenyje globalizacijos fondo lėšas. Žmogus yra svarbiausias vykstant įvairiems pokyčiams, ir mūsų pareiga pasirūpinti Bendrijos piliečiais, apsaugoti nuo nedarbo, veiksmingai panaudoti socialines garantijas. Tik tokiu būdu įgyjamas žmonių pasitikėjimas."@lt¹⁴
lpv:spokenAs	member; Conference of Delegation Chairs (2004-09-22--2009-07-13)²³ member; Delegation for relations with Afghanistan (2007-03-15--2009-07-13)²³ member; EMPL (2007-01-31--2009-07-13)²³ substitute; LIBE (2007-01-31--2009-07-13)²³ unknown; Darbo partija (2004-07-20--2009-02-16)²³ chair; Delegation to the EU-Kazakhstan, EU-Kyrgyzstan and EU-Uzbekistan Parliamentary Cooperation Committees, and for relations with Tajikistan, Turkmenistan and Mongolia (2004-09-20--2009-07-13)²³ substitute; Delegation for relations with Canada (2007-03-14--2009-07-13)²³
lpv:translated text	"Blahopřeji panu Jorgo Chatzimarkakisovi k přípravě této zprávy. Automobilový průmysl je skutečně jedním z nejvýznamnějších. Přímo v něm pracuje 2,3 milionu lidí a dalších 10–12 milionů pracuje v přidružených odvětvích. To znamená 7 procent všech osob pracujících v průmyslovém sektoru ve Společenství. Členové Společenství se musí starat o ty, kdo by mohli ztratit své zaměstnání v důsledku strukturálních změn, a musí se na tuto situaci vhodně připravit. v současné době se problémy řeší až ve chvíli, kdy nastanou. Musíme zajistit, aby se finanční prostředky Společenství přidělené podnikům procházejícím rekonstrukcí dostaly přímo k zaměstnancům. Zvláště je nutné podpořit ty, kdo chtějí začít podnikat – mám na mysli Fond pro přizpůsobení globalizaci. Lidskost je nejdůležitější ve chvíli, kdy probíhají nejrůznější změny, a naší povinností je postarat se o občany Společenství, chránit je před nezaměstnaností a účinně využívat sociální záruky. Pouze to nám může pomoci získat důvěru lidí."@cs¹ "Hr. formand! Jeg ønsker at takke Jorgo Chatzimarkakis for at udarbejde betænkningen. Automobilindustrien er helt klart en af de vigtigste industrier. 2,3 millioner mennesker arbejder direkte i automobilindustrien og 10-12 millioner i tilknyttede sektorer. Det er 7 % af alle mennesker, der arbejder i industrisektoren i EU. Medlemsstaterne i EU skal på forhånd håndtere situationen og tage sig af de mennesker, der mister deres arbejde på grund af strukturændringer. På nuværende tidspunkt løses problemerne først, når de er opstået. Vi skal sikre, at EU-støtten til virksomheder, der er under genopbygning, når direkte frem til de ansatte. Det er især vigtigt at støtte de personer, der ønsker at starte egen virksomhed - og her tænker jeg på Globaliseringsfonden. Menneskelighed er det vigtigste aspekt, når der sker ændringer, og det er vores ansvar at tage os af EU's borgere, beskytte dem imod arbejdsløshed og træffe effektive socialsikringsforanstaltninger. Det er disse tiltag, der kan styrke borgernes tillid til EU."@da² "Ich gratuliere Herrn Jorgo Chatzimarkakis, der diesen Bericht erarbeitet hat. Die Automobilindustrie gehört ohne Zweifel zu den wichtigsten Wirtschaftszweigen. 2,3 Millionen Menschen arbeiten unmittelbar in diesem Sektor und weitere 10 bis 12 Millionen sind in den damit zusammenhängenden Branchen tätig. Das sind 7 % aller Beschäftigten im industriellen Sektor der Gemeinschaft. Die Mitgliedstaaten der Europäischen Union müssen sich um diese Menschen kümmern, deren Arbeitsplätze aufgrund von strukturellen Veränderungen gefährdet sein könnten, und frühzeitig geeignete Vorbereitungsmaßnahmen treffen. Derzeit werden Probleme erst dann gelöst, wenn sie auftreten. Wir müssen dafür sorgen, dass die Mittel, die die Gemeinschaft für Unternehmen in Umstrukturierungsprozessen zur Verfügung stellt, unmittelbar den Beschäftigten zugute kommen. Vor allen Dingen müssen diejenigen unterstützt werden, die ein eigenes Unternehmen aufbauen wollen – ich denke hier an Mittel aus dem Fonds zur Anpassung an die Globalisierung. Menschlichkeit ist in diesen Phasen des Wandels besonders wichtig und es ist unsere Pflicht, für die Interessen der Bürger der Gemeinschaft einzutreten, sie vor Arbeitslosigkeit zu schützen und unsere sozialen Garantien wirksam einzusetzen. Nur so können wir das Vertrauen der Menschen gewinnen."@de⁹ "Συγχαίρω τον κ. Γιώργο Χατζημαρκάκη για την εκπόνηση αυτής της έκθεσης. Η αυτοκινητοβιομηχανία είναι πραγματικά μία από τις πιο σημαντικές. 2,3 εκατομμύρια άνθρωποι απασχολούνται άμεσα σε αυτήν και άλλα 10-12 εκατομμύρια σε συμπληρωματικούς τομείς. Αυτό αντιστοιχεί στο 7% όλων των εργαζομένων στον τομέα της βιομηχανίας της Κοινότητας. Τα μέλη της Κοινότητας πρέπει να μεριμνήσουν εκ των προτέρων για εκείνους τους ανθρώπους που είναι πιθανό να χάσουν τις δουλειές τους εξαιτίας διαρθρωτικών αλλαγών και να προετοιμαστούν κατάλληλα γι’ αυτό. Αυτή τη στιγμή τα προβλήματα λύνονται μόνο όταν ανακύπτουν. Πρέπει να διασφαλίσουμε ότι η κοινοτική χρηματοδότηση προς τις επιχειρήσεις που προβαίνουν σε αναδιοργάνωση θα φτάνει απευθείας στους εργαζομένους. Ιδιαιτέρως, πρέπει να στηρίξουμε όσους θέλουν να ξεκινήσουν τη δική τους επιχείρηση – έχω υπόψη μου το ταμείο παγκοσμιοποίησης. Η ανθρωπιά είναι το σημαντικότερο όταν πραγματοποιούνται διάφορες αλλαγές, και αποτελεί ευθύνη μας να μεριμνήσουμε για τους πολίτες της Κοινότητας, να τους προστατεύσουμε από την ανεργία και να χρησιμοποιήσουμε αποτελεσματικά τις κοινωνικές εγγυήσεις. Μόνο έτσι θα μπορέσουμε να κερδίσουμε την εμπιστοσύνη των ανθρώπων."@el¹⁰ "I congratulate Mr Jorgo Chatzimarkakis for preparing this report. The car industry really is one of the most important ones. 2.3 million people work directly in it and another 10-12 million in auxiliary sectors. This makes 7 percent of all the people working in the industrial sector of the Community. Members of the Community must take care of those people who could lose their jobs due to structural changes in advance and prepare for this appropriately. Currently, problems are solved only when they occur. We have to ensure that Community funds allocated for enterprises undergoing reconstruction directly reach the employees. Most especially, it is necessary to support those who want to start their own business – I have in mind the Globalisation Fund. Humanity is the most important when various changes take place and our responsibility is to take care of the Community's citizens, protect them from unemployment and effectively use social guarantees. Only this can help to gain the confidence of people."@en⁴ "Felicito al señor Jorgo Chatzimarkakis por la elaboración de este informe. La industria del automóvil realmente es una de las más importantes. Hay 2,3 millones de personas trabajando directamente en ella y otros 10-12 millones en los sectores auxiliares. Esto representa el 7 % de todas las personas que trabajan en el sector industrial de la Comunidad. Los Estados miembros de la Comunidad deben velar, con antelación, por aquellas personas que puedan perder sus puestos de trabajo por culpa de los cambios estructurales y realizar los oportunos preparativos para ello. Actualmente sólo se resuelven los problemas una vez que se producen. Hemos de asegurar que los fondos comunitarios destinados a las empresas sometidas a reconstrucción lleguen directamente a los empleados. En especial es necesario apoyar a quienes desean poner en marcha su propio negocio; estoy pensando en el Fondo Europeo para el Ajuste a la Globalización. La humanidad es lo más importante cuando se producen diferentes cambios y nuestra responsabilidad consiste en velar por los ciudadanos comunitarios, protegerlos del paro y hacer un uso eficaz de las garantías sociales. Sólo eso puede contribuir a ganarnos la confianza de la gente."@es²¹ "Ma õnnitlen hr Jorgo Chatzimarkakist selle raporti koostamise puhul. Mootorsõidukitööstus on tõepoolest üks olulisemaid. See annab otseselt tööd 2,3 miljonile inimesele ning veel 10–12 miljonile inimesele abisektorites, moodustades 7 protsenti kõigist ühenduse tööstussektoris töötavatest inimestest. Ühenduse liikmed peavad juba varem kandma hoolt nende inimeste eest, kes võivad struktuurimuutuste tõttu oma töökoha kaotada, ning selleks nõuetekohaselt ette valmistuma. Praegusel hetkel lahendatakse probleemid alles pärast nende ilmnemist. Meil tuleb tagada, et ümberkorraldatavatele ettevõtetele eraldatud ühenduse vahendid jõuaksid otse töötajateni. On äärmiselt vajalik toetada neid, kes tahavad luua oma ettevõtte – ma pean silmas Globaliseerumisega Kohanemise Euroopa Fondi. Mitmesuguste muutuste toimumise ajal on kõige olulisem säilitada inimlikkus ning meie kohuseks on hoolitseda ühenduse kodanike eest, kaitsta neid tööpuuduse eest ja rakendada sotsiaalseid tagatisi tegelikkuses. Ainult nii saab võita inimeste usaldust."@et⁵ "Kiitän esittelijä Chatzimarkakisia mietinnön laatimisesta. Autoteollisuus on todellakin yksi tärkeimmistä teollisuudenaloista. 2,3 miljoonaa ihmistä työskentelee suoraan alalla, ja toiset 10–12 miljoonaa siihen liittyvillä aloilla. Tämä vastaa seitsemää prosenttia kaikista teollisuudessa työskentelevistä ihmisistä yhteisössä. Yhteisön jäsenten on huolehdittava jo etukäteen näistä ihmisistä, jotka saattavat menettää työpaikkansa rakenteellisten muutosten takia, sekä valmistauduttava tähän asianmukaisesti. Nykyisin ongelmat ratkaistaan vasta niiden tullessa esiin. On varmistettava, että rakennemuutosta läpikäyville yrityksille suunnattu yhteisön rahoitus menee suoraan työntekijöille. Erityisen tärkeää on tukea niitä, jotka haluavat perustaa oman yrityksen – tällöin kyseeseen voisi tulla EU:n globalisaatiorahasto. Inhimillinen lähestymistapa on tärkein asia muutosten tapahtuessa, ja meidän tehtävänämme on huolehtia yhteisön kansalaisista, suojella heitä työttömyydeltä ja hyödyntää tehokkaasti sosiaaliturvaa. Vain täten voimme saada kansalaisten luottamuksen."@fi⁷ "Je félicite M. Chatzimarkakis pour avoir préparé ce rapport. L’industrie automobile est une des industries les plus importantes. 2,3 millions de personnes travaillent directement dans ce secteur et 10 à 12 autres millions dans des secteurs auxiliaires. Cela représente 7 % de l’ensemble de la population active dans le secteur industriel de la Communauté. Les membres de la Communauté doivent s’occuper dès à présent de ces personnes, qui pourraient perdre leur emploi en raison des changements structurels, et s’y préparer convenablement. Pour l’instant, les problèmes ne sont résolus que lorsqu’ils se produisent. Nous devons veiller à ce que les fonds communautaire alloués aux entreprises en reconstruction atteignent directement les employés. Il faut plus particulièrement soutenir ceux qui veulent lancer leur propre entreprise – je songe au Fonds de globalisation. L’être humain est le plus important lorsque différents changements se produisent et notre responsabilité est de prendre soin des citoyens de la Communauté, de les protéger du chômage et d’utiliser efficacement les garanties sociales. Ce n’est que comme cela que nous pourrons gagner la confiance de la population."@fr⁸ "Gratulálok Jorgo Chatzimarkakisnak e jelentés elkészítéséért. Az autóipar valóban az egyik legfontosabb mind közül. Közvetlenül 2,3 millió személyt foglalkoztat, további 10–12 millió pedig a mellékágazatokban dolgozik. Ez a Közösség ipari szektorában dolgozók 7 százalékát jelenti. A Közösség tagállamainak előre gondoskodniuk kell azokról, akik elveszthetik munkájukat a strukturális változások miatt, és erre megfelelően elő kell készülniük. Jelenleg a problémákat akkor oldjuk csak meg, amikor előfordulnak. Biztosítanunk kell, hogy a szerkezetváltással érintett vállalkozásoknak nyújtott közösségi finanszírozás közvetlenül eléri a munkavállalókat. Különösen támogatni kell azokat, akik saját vállalkozásba kezdenének – itt most a globalizációs alapra gondolok. Az emberi szempont a legfontosabb fontos változások bekövetkeztekor, feladatunk pedig az, hogy gondoskodjunk a Közösség polgárairól, megvédjük őket a munkanélküliségtől, és eredményesen éljünk a szociális garanciákkal. Csak ez segíthet nekünk az emberek bizalmának a visszaszerzésében."@hu¹¹ ". − Mi congratulo con l’onorevole Jorgo Chatzimarkakis per la sua relazione. L’industria automobilistica è realmente una delle più importanti. Essa occupa direttamente 2,3 milioni di persone, mentre altri 10-12 milioni lavorano nell’indotto. Si tratta del 7 per cento di tutte le persone impiegate nel settore manifatturiero della Comunità. I membri della Comunità devono preoccuparsi in anticipo di coloro che potrebbero perdere il posto di lavoro a causa di cambiamenti strutturali e prepararsi a questa evenienza con le dovute cautele. Attualmente, i problemi vengono risolti solo quando si presentano. Dobbiamo far sì che i finanziamenti comunitari destinati alle imprese soggette a ristrutturazione raggiungano i dipendenti. Più in particolare, è necessario sostenere coloro che intendono avviare una propria impresa – ho in mente il Fondo per l’adeguamento alla globalizzazione. La comprensione è l’aspetto più importante quando si verificano cambiamenti di diversa natura e noi abbiamo la responsabilità di pensare ai cittadini della Comunità, di proteggerli dalla disoccupazione e di applicare con efficacia le garanzie sociali. Solo questo può contribuire a guadagnare la fiducia delle persone."@it¹² "Es apsveicu kungu par šī ziņojuma sagatavošanu. Autobūves nozare patiešām ir viena no svarīgākajām. 2,3 miljonu cilvēku darbs ir tiešā veidā saistīts ar to un 10-12 miljoni strādā saistītajās nozarēs. Tas sastāda 7 procentus no visiem rūpniecības nozarē strādājošajiem cilvēkiem Kopienā. Kopienas dalībvalstīm jāuzņemas rūpes par šiem cilvēkiem, kuri varētu zaudēt savu darbu strukturālo izmaiņu dēļ, un pienācīgi sagatavot tām. Pašlaik problēmas tiek risinātas vienīgi tad, kad tās parādās. Mums jānodrošina, ka Kopienas līdzekļi, kas ieguldīti uzņēmumus, kuri ir rekonstrukcijas procesā, tieši sasniedz darba ņēmējus. Bet jo īpaši tas ir nepieciešams, lai atbalstītu tos, kas vēlas uzsākt uzņēmējdarbību – es šeit pieminēšu Globalizācijas fondu. Cilvēcība ir vissvarīgākā tad, kad notiek dažādas pārmaiņas, un mūsu atbildība ir uzņemties rūpes par Kopienas pilsoņiem, aizsargāt viņus pret bezdarbu un efektīvi izmantot sociālās garantijas. Vienīgi tas var palīdzēt iegūt cilvēku uzticību."@lv¹³ "Sveikinu Jorgo Chatzimarkakis parengus šį pranešimą. Automobilių pramonė iš tiesų yra viena iš svarbiausių. Joje tiesiogiai dirba 2,3 milijono žmonių ir dar 10 – 12 milijonų pagalbiniuose sektoriuose. Tai 7 procentai visų dirbančiųjų gamybos sektoriuje Bendrijoje. Bendrijos narės privalo iš anksto pasirūpinti žmonėmis, kurie dėl struktūrinių pokyčių gali likti be darbo, ir tam tinkamai pasirengti. Dabargi problemos sprendžiamos su jomis jau susidūrus. Turime garantuoti, kad Bendrijos lėšos, skirtos įmonėms, kurios persitvarko, patektų tiesiogiai darbuotojams. Ypač reikia remti tuos, kurie nori pradėti savo verslą – turiu omenyje globalizacijos fondo lėšas. Žmogus yra svarbiausias vykstant įvariems pokyčiams ir mūsų pareiga pasirūpinti Bendrijos piliečiais, apsaugoti nuo nedarbo, efektyviai panaudoti socialines garantijas. Tik tokiu būdu įgaunamas žmonių pasitikėjimas."@mt¹⁵ "Ik wil de heer Jorgo Chatzimarkakis feliciteren met het voorbereiden van dit verslag. De automobielindustrie is werkelijk een van de belangrijkste industrieën. Er werken 2,3 miljoen mensen direct in deze sector en verder werken er nog 10-12 miljoen in supplementaire sectoren. Dit verhoudt zich tot 7 procent van alle mensen die in de industriële sector werken in de Gemeenschap. De leden van de Gemeenschap moeten zorgen voor die mensen die hun baan kwijt kunnen raken vanwege structurele veranderingen en zich hier vooraf goed op voorbereiden. Momenteel worden problemen alleen opgelost wanneer deze zich voordoen. We moeten ervoor zorgen dat de financiële bijdragen van de Gemeenschap die zijn bestemd voor reorganiserende bedrijven direct de werknemers bereiken. Het is in het bijzonder nodig om diegenen te ondersteunen die hun eigen bedrijf willen starten. Ik heb daarbij het Fonds voor aanpassing aan de globalisering in gedachten. Menselijkheid is het belangrijkste in tijden van verschillende veranderingen en het is onze verantwoordelijkheid om zorg te dragen voor de burgers van de Gemeenschap, ze te beschermen tegen werkloosheid en effectief gebruik te maken van sociale waarborgen. Dit is het enige wat kan helpen om het vertrouwen van de mensen te winnen."@nl³ "Pragnę pogratulować panu Jorgo Chatzimarkakisowi sporządzenia tego sprawozdania. Przemysł samochodowy jest rzeczywiście jednym z najważniejszych sektorów. Przedsiębiorstwa tego sektora zatrudniają bezpośrednio 2,3 miliona osób, a kolejne 10-12 milionów osób pracuje w przedsiębiorstwach z nimi współpracujących. Stanowi to 7% wszystkich osób zatrudnionych w sektorze przemysłu Wspólnoty. Państwa członkowskie muszą troszczyć się o te osoby, które mogłyby stracić pracę ze względu na planowane zmiany strukturalne i powinny odpowiednio przygotować się na taką ewentualność. Obecnie problemy rozwiązywane są tylko doraźnie. Musimy dbać o to, aby wspólnotowa pomoc finansowa udzielana restrukturyzowanym przedsiębiorstwom docierała bezpośrednio do pracowników. W szczególności niezbędne jest wspieranie osób wyrażających chęć podjęcia działalności gospodarczej – mam tutaj na myśli fundusz globalizacyjny. Dobro obywateli jest najważniejsze, kiedy zachodzą różne zmiany, a naszym obowiązkiem jest dbanie o obywateli Wspólnoty, chronienie ich przed bezrobociem i skuteczne wykorzystywanie gwarancji społecznych. Tylko takie postępowanie może przyczynić się do pozyskania zaufania obywateli."@pl¹⁶ "Felicito o senhor deputado Jorgo Chatzimarkakis pela elaboração deste relatório. A indústria automóvel é, de facto, uma das mais importantes indústrias. Nela trabalham directamente 2,3 milhões de pessoas, para além de cerca de 10 a 12 milhões nos sectores auxiliares. Isto corresponde a 7% da totalidade das pessoas que trabalham no sector industrial a nível da Comunidade. Os Estados-Membros devem estar devidamente atentos e preparados para a situação das pessoas que, em consequência de mudanças estruturais, possam estar em risco de perder os seus postos de trabalho. Actualmente, os problemas só são resolvidos quando surgem. Há que garantir que os fundos comunitários atribuídos a empresas em processo de reconstrução cheguem directamente aos empregados. Muito particularmente, é necessário apoiar quem pretende iniciar o seu próprio negócio – estou a pensar no Fundo de Globalização. O sentido de humanidade é o que mais importa quando várias mudanças estão a ocorrer, e a nossa responsabilidade é a de cuidar dos cidadãos da UE, protegê-los do desemprego e utilizar com eficácia as garantias sociais. Só isto poderá ajudar a conquistar a confiança dos cidadãos."@pt¹⁷ "Sveikinu Jorgo Chatzimarkakis parengus šį pranešimą. Automobilių pramonė iš tiesų yra viena iš svarbiausių. Joje tiesiogiai dirba 2,3 milijono žmonių ir dar 10 – 12 milijonų pagalbiniuose sektoriuose. Tai 7 procentai visų dirbančiųjų gamybos sektoriuje Bendrijoje. Bendrijos narės privalo iš anksto pasirūpinti žmonėmis, kurie dėl struktūrinių pokyčių gali likti be darbo, ir tam tinkamai pasirengti. Dabargi problemos sprendžiamos su jomis jau susidūrus. Turime garantuoti, kad Bendrijos lėšos, skirtos įmonėms, kurios persitvarko, patektų tiesiogiai darbuotojams. Ypač reikia remti tuos, kurie nori pradėti savo verslą – turiu omenyje globalizacijos fondo lėšas. Žmogus yra svarbiausias vykstant įvariems pokyčiams ir mūsų pareiga pasirūpinti Bendrijos piliečiais, apsaugoti nuo nedarbo, efektyviai panaudoti socialines garantijas. Tik tokiu būdu įgaunamas žmonių pasitikėjimas."@ro¹⁸ "Gratulujem pánovi Jorgovi Chatzimarkakisovi k vypracovaniu tejto správy. Automobilový priemysel je skutočne jedným z najdôležitejších. Priamo v tomto sektore pracuje 2,3 milióna ľudí a ďalších 10 až 12 miliónov pracuje v pridružených odvetviach. V Spoločenstve to teda predstavuje 7 % pracujúcich v priemysle. Členovia Spoločenstva sa teda vopred musia postarať o ľudí, ktorí by mohli kvôli štrukturálnym zmenám prísť o prácu a vhodným spôsobom sa na tieto zmeny pripraviť. V súčasnosti sa problémy riešia, až keď sa objavia. Musíme zabezpečiť, aby sa prostriedky Spoločenstva vyčlenené pre podniky v procese rekonštrukcie dostali k ich zamestnancom. Najkonkrétnejšie je potrebné podporovať tých, ktorí sa rozhodli začať podnikať a myslím na Európsky fond na prispôsobenie sa globalizácii. V čase rôznych zmien je najdôležitejšou ľudskosť a je našou zodpovednosťou, aby sme sa postarali o občanov Spoločenstva, ochránili ich pred nezamestnanosťou a účinným spôsobom využívali sociálne záruky. Len takto si môžeme pomôcť pri získavaní ich dôvery."@sk¹⁹ "Čestitam gospodu Jorgu Chatzimarkakisu za pripravo tega poročila. Avtomobilska industrija je resnično ena najpomembnejših. 2,3 milijona ljudi dela neposredno v tej industriji, dodatnih 10–12 milijonov pa jih dela v pomožnih sektorjih. To zavzema 7 odstotkov vseh ljudi, ki delajo v industrijskem sektorju Skupnosti. Članice Skupnosti morajo vnaprej ustrezno poskrbeti za ljudi, ki so izgubili delo zaradi strukturnih sprememb in se na to ustrezno pripraviti. Trenutno se težave rešujejo šele, ko se pojavijo. Zagotoviti moramo, da sredstva Skupnosti, dodeljena podjetjem, ki izvajajo rekonstrukcijo, neposredno dosežejo zaposlene. Zlasti je treba podpreti tiste, ki želijo odpreti lastno podjetje – pri tem imam v mislih globalizacijski sklad. V času različnih sprememb je najpomembnejša človečnost, naša odgovornost je, da poskrbimo za državljane Skupnosti, jih zaščitimo pred brezposelnostjo in učinkovito uporabljamo socialne dajatve. Le to nam lahko pomaga pridobiti zaupanje ljudi."@sl²⁰ ". Jag gratulerar Jorgo Chatzimarkakis till detta betänkande. Bilindustrin är verkligen en av de allra viktigaste. 2,3 miljoner människor arbetar inom denna sektor och ytterligare 10-12 miljoner är indirekt sysselsatta. Det utgör 7 procent av alla människor som arbetar inom industrisektorn i EU. Inom gemenskapen måste medlemmarna i god tid ta hand om de människor som kan förlora sina jobb på grund av omstruktureringar, och förbereda sig på lämpligt sätt.I dag löser man problemen först när de uppstår. Vi måste se till att de gemenskapsfonder som är avsedda för företag under omstrukturering når fram till de anställda. Särskilt nödvändigt är det att stödja dem som vill starta eget företag – jag tänker på globaliseringsfonden. Medmänsklighet är det viktigaste när olika förändringar sker, och det är vårt ansvar att ta hand om gemenskapens medborgare, skydda dem från arbetslöshet och på ett effektivt sätt använda de sociala garantierna. Endast på så sätt kan vi vinna människornas förtroende."@sv²²
lpv:unclassifiedMetadata	"Ona Juknevičienė,"^18,15 "Užimtumo ir socialinių reikalų komiteto nuomonės referentė"^18,15