Local view for "http://purl.org/linkedpolitics/eu/plenary/2007-10-24-Speech-3-243"

Predicate	Value (sorted: default)
rdf:type	lpv_eu:Speech⁶
dcterms:Date	"2007-10-24"^^xsd:date⁶
dcterms:Is Part Of	lp_eu:Explicaţii privind votul⁶
dcterms:Language	"sv"^^xsd:language⁶
lpv:document identification number	"en.20071024.36.3-243"⁶
lpv:hasSubsequent	lp_eu:2007-10-24-Speech-3-244⁶
lpv:speaker	lp:Charlotte Cederschiöld and Christofer Fjellner (PPE-DE )⁶
lpv:spoken text	"Vi har i huvudsak röstat för Davies betänkande om en strategi för minskade koldioxidutsläpp från bilar (). För att minska utsläppen av koldioxid är det prioriterat att minska den andel som kommer ifrån biltrafik. Att finna miljövänligare alternativ för användning av bilar är viktigt. Men vår uppfattning är att biltillverkarna bör ges möjlighet att själva välja på vilket sätt de vill leva upp till de miljömål vi politiker fastslår. Lagstiftningen bör inte i detalj reglera hur det ska gå till. Vi motsätter oss också föredragandens regleringar av reklam som är obefogade och inskränker yttrandefriheten."@sv²²
lpv:translated text	"V zásadě jsme hlasovali pro zprávu pana Daviese o strategii snížení emisí CO z automobilů (). Aby se snížily emise CO musí být prioritou snížení té části, která pochází z automobilové dopravy. Je důležité najít alternativy, které jsou šetrnější k životnímu prostředí v souvislosti s používáním automobilů. Podle našeho názoru by však výrobci měli mít možnost sami si zvolit, jakým způsobem budou plnit environmentální cíle, které jsme my, politici, stanovili. Právní předpisy by neměly do detailů upravovat, jakým způsobem se to má provádět. Jsme rovněž proti předpisům pana zpravodaje o reklamě, které jsou neoprávněné a omezují svobodu projevu."@cs¹ ". Vi har generelt stemt for hr. Davies' betænkning om en strategi for nedbringelse af CO emissionerne fra personbiler og lette erhvervskøretøjer (). Hvis CO emissionerne skal nedbringes, må det være en prioritet at nedbringe den andel, der kommer fra biltrafik. Det er vigtigt at finde mere miljøvenlige alternationer til bilkørsel. Vi mener imidlertid, at bilfabrikanterne bør have mulighed for selv at vælge, hvordan de ønsker at opfylde de miljømål, der fastsættes af os politikere. Lovgivningen bør ikke regulere, hvordan dette skal ske, i detaljer. Vi er også imod ordførerens forslag om reklame, der er ubegrundede og indskrænker ytringsfriheden."@da² ". − Wir haben generell für den Bericht Davies über die Strategie der Gemeinschaft zur Minderung der CO Emissionen von Personenkraftwagen und leichten Nutzfahrzeugen () gestimmt. Bei dem Ziel, die CO Emissionen zu verringern, muss der Verringerung des vom Fahrzeugverkehr verursachten Anteils Priorität eingeräumt werden. Dabei ist die Entwicklung umweltfreundlicherer Alternativen zur Nutzung von Kraftfahrzeugen äußerst wichtig. Unserer Ansicht nach muss den Autoherstellern jedoch die Möglichkeit gegeben werden, selbst zu wählen, wie sie die von den Politikern aufgestellten Umweltziele erreichen wollen. Der Weg dorthin sollte nicht detailliert durch gesetzliche Vorschriften geregelt werden. Darüber hinaus sind wir gegen die vom Berichterstatter angesprochene Regulierung der Werbung, die anmaßend ist und eine Einschränkung der freien Meinungsäußerung darstellt."@de⁹ ". Ουσιαστικά ψηφίσαμε υπέρ της έκθεσης του κ. Davies για μια στρατηγική μείωσης των εκπομπών CO από αυτοκίνητα (). Προκειμένου να μειώσουμε τις εκπομπές CO πρέπει να θέσουμε ως προτεραιότητα τη μείωση του ποσοστού που προέρχεται από την κυκλοφορία αυτοκινήτων. Είναι σημαντικό να βρεθούν εναλλακτικές επιλογές στη χρήση των αυτοκινήτων που θα είναι φιλικότερες στο περιβάλλον. Ωστόσο, κατά την άποψή μας, θα πρέπει να δοθεί στους κατασκευαστές αυτοκινήτων η δυνατότητα να επιλέξουν οι ίδιοι πώς υλοποιήσουν τους περιβαλλοντικούς στόχους που έχουμε θέσει εμείς, οι πολιτικοί. Η νομοθεσία δεν θα πρέπει να ρυθμίζει με κάθε λεπτομέρεια το πώς θα συμβεί αυτό. Επίσης, είμαστε αντίθετοι στους κανόνες του εισηγητή για τη διαφήμιση, οι οποίες είναι αδικαιολόγητοι και περιορίζουν την ελευθερία έκφρασης."@el¹⁰ ". We have essentially voted in favour of Mr Davies’ report on a strategy to reduce CO emissions from cars (). In order to reduce CO emissions, it must be a priority to reduce the proportion that comes from car traffic. It is important to find more environmentally friendly alternatives to using cars. However, in our view car manufacturers should be given the opportunity to choose themselves how they wish to meet the environmental targets set by us politicians. Legislation should not regulate in detail how this should happen. We also oppose the rapporteur’s rules on advertising, which are unjustified and restrict freedom of expression."@en⁴ ". Hemos votado básicamente a favor del informe del señor Davies sobre una estrategia para reducir las emisiones de CO de los turismos (). Para reducir las emisiones de CO es prioritario que se reduzca la proporción procedente del tráfico rodado. Es importante encontrar alternativas al uso de automóviles que ayuden a proteger el medio ambiente. Pero en nuestra opinión, los fabricantes de automóviles deben tener la oportunidad de decidir por sí mismos cómo quieren cumplir los objetivos medioambientales que nosotros, los políticos, establecemos. La legislación no debe regular en detalle la manera de hacerlo. Nos oponemos también a las propuestas del ponente en materia de publicidad, que no se justifican y que restringen la libertad de expresión."@es²¹ ". Hääletasime põhiliselt härra Daviese raporti, mis käsitleb autode CO heite vähendamise strateegiat (), poolt. CO heite vähendamiseks peab prioriteediks olema vähendada autoliiklusest pärinevat heiteosa. On oluline leida autode kasutamisele keskkonnasõbralikumaid alternatiive. Siiski tuleb meie arvates anda autotootjatele võimalus ise valida, kuidas nad sooviksid meie, poliitikute, poolt kehtestatud keskkonna sihtmärkidele vastata. Õigusaktid ei peaks detailselt sätestama, kuidas seda teha. Samuti oleme vastu raportööri reklaami käsitlevatele eeskirjadele, mis on põhjendamatud ning piiravad sõnavabadust."@et⁵ ". Kannatamme pääpiirteissään Daviesin mietintöä strategiasta ajoneuvojen hiilidioksidipäästöjen vähentämiseksi (). Hiilidioksidipäästöjen vähentämiseksi autoliikenteen osuuden pienentämisen on oltava etusijalla. On tärkeää löytää ympäristöystävällisempiä vaihtoehtoja auton käytölle. Autonvalmistajille olisi kuitenkin annettava tilaisuus valita itse, kuinka ne haluavat saavuttaa meidän politiikkojen asettamat ympäristötavoitteet. Sitä ei tule säännellä yksityiskohtaisesti lainsäädännössä. Vastustamme myös esittelijän ehdottamia mainontaa koskevia sääntöjä, jotka eivät ole perusteltuja ja jotka rajoittavat ilmaisunvapautta."@fi⁷ ". Nous avons, pour l’essentiel, voté pour le rapport de M. Davies sur une stratégie de réduction des émissions de CO des voitures (). Afin de réduire les émissions de CO nous devons, en priorité, réduire la proportion de ces émissions provenant du trafic automobile. Il est important de trouver des alternatives plus écologiques à l’utilisation des voitures. Nous sommes cependant d’avis que nous devrions donner aux constructeurs automobiles la possibilité de choisir eux-mêmes comment ils veulent remplir les objectifs environnementaux fixés par nous, les hommes politiques. La législation ne devrait pas régir en détail la manière dont cela devrait se dérouler. Nous sommes également opposés aux règles du rapporteur concernant la publicité, qui sont injustifiées et restreignent la liberté d’expression."@fr⁸ ". Lényegében megszavaztuk Davies úr jelentését a gépjárművek CO kibocsátásának csökkentésére vonatkozó stratégiáról (). A CO kibocsátás csökkentéséhez prioritásként kell kezelni a gépjárműforgalomból származó kibocsátás csökkentését. Fontos több környezetbarát alternatívát találni a gépjárművek használata helyett. Véleményünk szerint azonban a gépjárműgyártóknak meg kell adni a lehetőséget, hogy ők maguk döntsék el, hogyan szeretnék elérni az általunk, politikusok által megszabott környezetvédelmi célokat. Nem szabad, hogy ennek módját jogszabály szabályozza részletesen. Ellenezzük tovább az előadó szabályjavaslatát a reklámtevékenységre, ez ugyanis indokolatlan és korlátozza a szólásszabadságot."@hu¹¹ ". Essenzialmente abbiamo votato a favore della relazione dell’onorevole Davies sulla strategia per ridurre le emissioni di CO delle autovetture (). Al fine di ridurre le emissioni di CO deve essere una priorità diminuire la proporzione emessa dal traffico automobilistico. E’ importante individuare alternative maggiormente rispettose dell’ambiente all’utilizzo delle automobili. Tuttavia, a nostro parere, le case automobilistiche dovrebbero ottenere l’opportunità di scegliere da sole in che modo intendono realizzare gli obiettivi in materia di ambiente fissati dai politici. La legislazione non dovrebbe disciplinare nel dettaglio come ciò dovrebbe avvenire. Ci opponiamo inoltre alle norme proposte dal relatore in merito alla pubblicità, che sono ingiustificate e limitano la libertà d’espressione."@it¹² ". Mes balsavome už Ch. Daviso pranešimą dėl strategijos dėl automobilių išmetamų CO dujų mažinimo (). Siekiant sumažinti išmetamas CO dujas. prioritetas turėtų būti teikiamas sumažinti automobilių išmetamą CO . Svarbu rasti aplinkai palankesnes alternatyvas už naudojimąsi automobiliais. Vis dėlto, mūsų nuomone, automobilių gamintojams turėtų būti suteikta galimybė pasirinkti, kaip jie norėtų įgyvendinti politikų keliamus aplinkos tikslus. Teisės aktuose neturėtų būti išsamiai nurodyta, kaip jie turėtų tai padaryti. Mes taip pat nepritariame pranešėjo taisyklėms dėl reklamos, kurios yra nepagrįstos ir riboja žodžio laisvę."@lt¹⁴ ". Mēs balsojām par kunga ziņojumu par stratēģiju automobiļu radīto CO emisiju samazināšanai (). Lai samazinātu CO emisijas, prioritātei ir jābūt no automobiļu satiksmes nākošās proporcijas samazināšanai. Ir būtiski atrast videi draudzīgākas alternatīvas automobiļu lietošanā. Tomēr, mūsuprāt, automobiļu ražotājiem ir jādod iespēja pašiem izvēlēties, kā viņi vēlas īstenot mērķus vides jomā, ko ir noteikuši politiķi. Tiesību aktiem nevajadzētu detalizēti noteikt, kā tam būtu jānotiek. Mēs iebilstam arī pret referenta noteikumiem saistībā ar reklāmu, kas ir netaisnīgi un ierobežo vārda brīvību."@lv¹³ "Vi har i huvudsak röstat för Davies betänkande om en strategi för minskade koldioxidutsläpp från bilar (). För att minska utsläppen av koldioxid är det prioriterat att minska den andel som kommer ifrån biltrafik. Att finna miljövänligare alternativ för användning av bilar är viktigt. Men vår uppfattning är att biltillverkarna bör ges möjlighet att själva välja på vilket sätt de vill leva upp till de miljömål vi politiker fastslår. Lagstiftningen bör inte i detalj reglera hur det ska gå till. Vi motsätter oss också föredragandens regleringar av reklam som är obefogade och inskränker yttrandefriheten."@mt^15,15 ". In essentie hebben wij voor het verslag van de heer Davies over een strategie om de CO uitstoot te verminderen () gestemd. Om de CO uitstoot te verminderen, moet er prioriteit worden gegeven aan de verkleining van het aandeel van het autoverkeer. Het is belangrijk dat er milieuvriendelijkere alternatieven voor het gebruik van de auto gevonden worden. In onze optiek moeten autofabrikanten echter de kans krijgen om zelf te bepalen hoe zij aan de milieudoelstellingen voldoen die wij als politici geformuleerd hebben. Dit hoeft niet precies bij wetgeving geregeld te worden. Wij zijn ook tegen de regels inzake reclame van de rapporteur omdat deze niet rechtvaardig zijn en de vrijheid van meningsuiting beperken."@nl³ ". Zasadniczo głosowaliśmy za przyjęciem sprawozdania pana Daviesa w sprawie strategii na rzecz zmniejszenia emisji CO pochodzących z samochodów osobowych (). Dążąc do ograniczenia poziomu emisji CO priorytetem powinno stać się zmniejszanie udziału tych emisji pochodzących z ruchu samochodowego. Istotną kwestią staje się znalezienie bardziej przyjaznych środowisku alternatyw do korzystania z samochodów. Z drugiej jednak strony naszym zdaniem producenci samochodów powinni mieć możliwość dokonania wyboru sposobu zrealizowania celów środowiskowych stawianych przez nas, polityków. Prawodawstwo nie powinno w sposób szczegółowy określać sposobu realizacji tych celów. Jesteśmy także przeciwni proponowanym przez sprawozdawcę zasadom dotyczącym reklamy, które są nieuzasadnione i ograniczają swobodę wypowiedzi."@pl¹⁶ ". Votámos a favor do relatório do senhor deputado Davies relativo à estratégia comunitária para a redução das emissões de CO dos veículos de passageiros e dos veículos comerciais ligeiros (). Com vista a reduzir as emissões de CO deverá ser prioritário reduzir a percentagem desse gás produzida pelo tráfego automóvel. Importa encontrar alternativas à utilização dos automóveis mais amigas do ambiente. Contudo, do nosso ponto de vista, deve ser dado aos fabricantes de automóveis a oportunidade para eles próprios escolherem a forma de cumprir os objectivos ambientais estabelecidos por nós, os políticos. A legislação não deve regulamentar em pormenor a forma como isso se deve processar. Também nos opomos às regras do relator relativas à publicidade, as quais são injustificadas e restringem a liberdade de expressão."@pt¹⁷ "Vi har i huvudsak röstat för Davies betänkande om en strategi för minskade koldioxidutsläpp från bilar (). För att minska utsläppen av koldioxid är det prioriterat att minska den andel som kommer ifrån biltrafik. Att finna miljövänligare alternativ för användning av bilar är viktigt. Men vår uppfattning är att biltillverkarna bör ges möjlighet att själva välja på vilket sätt de vill leva upp till de miljömål vi politiker fastslår. Lagstiftningen bör inte i detalj reglera hur det ska gå till. Vi motsätter oss också föredragandens regleringar av reklam som är obefogade och inskränker yttrandefriheten."@ro¹⁸ "V podstate sme hlasovali za správu pána Daviesa o stratégii zníženia emisií CO z automobilov (). S cieľom znížiť emisie CO musí byť prioritou zníženie tej časti, ktorá pochádza z automobilovej dopravy. Je dôležité nájsť alternatívy, ktoré sú šetrnejšie k životnému prostrediu v súvislosti s používaním automobilov. Podľa nášho názoru by však výrobcovia mali mať možnosť sami si zvoliť, akým spôsobom budú spĺňať environmentálne ciele, ktoré sme my, politici, stanovili. Právne predpisy by nemali do detailov upravovať, akým spôsobom ich vykonávať. Takisto sme proti predpisom pána spravodajcu o reklame, ktoré sú neoprávnené a obmedzujú slobodu prejavu."@sk¹⁹ ". Glasovali smo za poročilo gospoda Daviesa o strategiji za zmanjšanje emisij CO iz osebnih vozil (). Da se zmanjšajo emisije CO mora biti prednostna naloga zmanjšati delež, ki prihaja iz avtomobilskega prometa. Pomembno je najti več okolju prijaznih nadomestil za uporabo avtomobilov. Vendar menimo, da morajo imeti proizvajalci avtomobilov možnost izbrati, kako bodo izpolnili okoljske cilje, ki smo jih določili politiki. Zakonodaja ne sme podrobno določati načina za to. Nasprotujemo tudi pravilom za oglaševanje poročevalca, ki so neupravičena in omejujejo svobodo izražanja."@sl²⁰
lpv:unclassifiedMetadata	"2"^{5,20,1,19,14,16,11,2,3,10,13,21,9,4,17,12,8} "Charlotte Cederschiöld och Christofer Fjellner (PPE-DE ),"^18,15,22 "skriftlig"^18,15,22