Local view for "http://purl.org/linkedpolitics/eu/plenary/2007-09-05-Speech-3-125"

Predicate	Value (sorted: default)
rdf:type	lpv_eu:Speech⁶
dcterms:Date	"2007-09-05"^^xsd:date⁶
dcterms:Is Part Of	lp_eu:Explicaţii privind votul⁶
dcterms:Language	"pl"^^xsd:language⁶
lpv:document identification number	"en.20070905.18.3-125"⁶
lpv:hasSubsequent	lp_eu:2007-09-05-Speech-3-126⁶
lpv:speaker	lp:Andrzej Jan Szejna⁶
lpv:spoken text	"Głosuję za przyjęciem sprawozdania posła Bogusława Liberadzkiego w sprawie „Transportu lądowego towarów niebezpiecznych”. Profesor Liberadzki jest wybitnym specjalistą w dziedzinie transportu. Przedstawione przez niego sprawozdanie jest rzetelne i dogłębnie analizuje podjęty problem. Niewątpliwie jednym z priorytetów Unii Europejskiej jest zapewnienie Europejczykom bezpiecznych warunków życia. Zatem obejmuje to także bezpieczeństwo transportu w obrębie Unii, a w szczególności transportu towarów niebezpiecznych. Wzmożony obrót towarowy i usługowy wywołał zwiększenie zarówno transportu drogowego, kolejowego, jak i rzecznego. Dlatego, też popieram inicjatywę objęcia tych form transportu jedną dyrektywą. Uważam, że na poziomie europejskim należy dążyć do ustanawiania legislacji o jak największej wartości dodanej dla obywateli UE. Ujęcie przepisów w jednym dokumencie UE podniesie ich przejrzystość, dostępność oraz skuteczność ich wykorzystywania."@pl¹⁶
lpv:spokenAs	member; PES (2004-07-20--2009-07-13)²³ substitute; PETI (2007-03-27--2009-07-13)²³ member; Delegation for relations with Israel (2007-03-15--2009-07-13)²³ member; REGI (2007-01-31--2009-07-13)²³ substitute; Delegation for relations with the Korean Peninsula (2007-03-14--2009-07-13)²³ substitute; BUDG (2007-01-31--2009-07-13)²³ substitute; CONT (2007-01-31--2009-07-13)²³ unknown; Sojusz Lewicy Demokratycznej - Unia Pracy (2004-07-20--2009-07-13)²³
lpv:translated text	"Hlasuji ve prospěch zprávy Bogusława Liberadzkieho o pozemní přepravě nebezpečných věcí. Profesor Liberadzki je předním odborníkem v oblasti dopravy. Zpráva, kterou předložil, je profesionálně zpracována a poskytuje podrobnou analýzu daného problému. Jednou z priorit Evropské unie je bezpochyby zajistit, aby Evropané žili v bezpečných podmínkách. Patří sem také bezpečnost přepravy v rámci Unie, zejména přepravy nebezpečných věcí. Zvýšený oběh zboží a služeb s sebou přináší také nárůst objemu silniční, železniční a říční dopravy. Podporuji proto iniciativu týkající se spojení těchto způsobů dopravy do jedné směrnice. Domnívám se, že bychom se měli na evropské úrovni snažit o zavedení právních předpisů, které mají co nejvyšší přidanou hodnotu pro občany EU. Začlenění pravidel do jediného dokumentu EU posílí jejich transparentnost a dostupnost, stejně jako účinnost jejich uplatňování."@cs¹ "Jeg stemmer for Bogusław Liberadzkis betænkning om indlandstransport af farligt gods. Professor Liberadzki er en førende specialist på transportområdet. Hans betænkning er professionelt skrevet og indeholder en grundig analyse af det rejste problem. En af EU's prioriteter er uden tvivl at skabe sikre levevilkår for de europæiske borgere. Det betyder også, at der skal herske sikre transportforhold i hele EU, navnlig for transport af farligt gods. Den øgede udveksling af varer og tjenester har medført en stigning i transporten ad vej, med jernbane og på indre vandveje. Derfor støtter jeg initiativet om at samle disse transportformer i et enkelt direktiv. Jeg mener, at vi bør bestræbe os på at indføre lovgivning, der giver EU-borgerne den største merværdi. En samling af bestemmelserne i et enkelt EU-dokument vil øge deres gennemsigtighed og tilgængelighed og derudover sikre en mere effektiv anvendelse."@da² "Ich stimme für Bogusław Liberadzkis Bericht zur Beförderung gefährlicher Güter. Professor Liberadzki ist ein führender Spezialist auf dem Gebiet des Transports. Der von ihm vorgelegte Bericht ist professionell verfasst und vermittelt eine tiefgründige Analyse des aufgeworfenen Problems. Eine der Prioritäten der Europäischen Union ist zweifellos die Gewährleistung sicherer Lebensbedingungen für die Europäer. Dazu gehört auch die Sicherheit der Beförderung in der gesamten Union, insbesondere der Beförderung gefährlicher Güter. Der zunehmende Verkehr von Waren und Dienstleistungen hat zu einem Anwachsen des Straßen-, Schienen und Binnenschifffahrtstransports geführt. Deshalb unterstütze ich die Initiative, diese Formen der Beförderung in einer einzigen Richtlinie zusammenzufassen. Meiner Meinung nach sollten wir auf europäischer Ebene bemüht sein, eine Gesetzgebung mit dem größten Mehrwert für die Unionsbürger zu schaffen. Die Einbindung der Verordnungen in ein einziges EU-Dokument wird ihre Transparenz und die Möglichkeiten des Zugangs zu ihnen und auch die Wirksamkeit ihrer Anwendung erhöhen."@de⁹ "Ψηφίζω υπέρ της έκθεσης του Bogusław Liberadzki για τις εσωτερικές μεταφορές επικίνδυνων εμπορευμάτων. Ο καθηγητής Liberadzki είναι εξέχων ειδικός στον τομέα των μεταφορών. Η έκθεση που παρουσιάζει χαρακτηρίζεται από επαγγελματισμό και δίνει μια ενδελεχή ανάλυση του προβλήματος που ανακύπτει. Μία από τις προτεραιότητες της Ευρωπαϊκής Ένωσης είναι, αναμφίβολα, να εξασφαλίσει στους Ευρωπαίους ασφαλείς συνθήκες διαβίωσης. Αυτό περιλαμβάνει, επίσης, την ασφάλεια των μεταφορών σε ολόκληρη την Ένωση και ιδίως των μεταφορών επικίνδυνων εμπορευμάτων. Η αυξανόμενη κυκλοφορία εμπορευμάτων και υπηρεσιών οδήγησε σε αύξηση των οδικών, σιδηροδρομικών και ποτάμιων μεταφορών. Γι’ αυτό υποστηρίζω την πρωτοβουλία να υπαχθούν όλες αυτές οι μορφές μεταφορών από κοινού σε μια ενιαία οδηγία. Πιστεύω ότι σε ευρωπαϊκό επίπεδο πρέπει να αγωνιστούμε για τη θέσπιση νομοθεσίας που να κομίζει τη μέγιστη προστιθέμενη αξία στους ευρωπαίους πολίτες. Η συμπερίληψη των κανονισμών σε ένα ενιαίο έγγραφο της ΕΕ θα αυξήσει τη διαφάνεια και την προσβασιμότητά τους, καθώς και την αποτελεσματικότητα της εφαρμογής τους."@el¹⁰ "I am voting in favour of Bogusław Liberadzki’s report on the inland transport of dangerous goods. Professor Liberadzki is a leading specialist in the field of transport. The report he presents is professionally written and gives an in-depth analysis of the problem raised. One of the European Union’s priorities is undoubtedly to ensure that Europeans enjoy safe living conditions. This also includes the safety of transport throughout the Union, and particularly the transport of dangerous goods. The increased circulation of goods and services has brought about an increase in road, rail and river transport. That is why I am supporting the initiative to bring these forms of transport together under a single directive. I feel that at European level we should strive to establish legislation with the greatest added value for EU citizens. Encapsulating the regulations in a single EU document will enhance their transparency and accessibility and also the efficacy of their application."@en⁴ "Voto a favor del informe de Bogus³aw Liberadzki sobre el transporte interior de mercancías peligrosas. El profesor Liberadzki es un especialista de primera línea en el ámbito del transporte. El informe que presenta está escrito de forma profesional y ofrece un análisis profundo del problema planteado. Una de las prioridades de la Unión Europea es, sin duda, garantizar que los ciudadanos europeos gozan de unas condiciones de vida seguras. Esto también incluye la seguridad del transporte a través de la Unión y, sobre todo, el transporte de mercancías peligrosas. El aumento de la circulación de mercancías y servicios ha llevado a un aumento del transporte por carretera, por ferrocarril y fluvial. Por eso, apoyo la iniciativa de unificar estas formas de transporte en una única Directiva. Considero que a escala comunitaria deberíamos luchar por establecer una legislación con el mayor valor añadido posible para los ciudadanos de la UE. El hecho de condensar las normativas en un único documento comunitario mejorará la transparencia y accesibilidad así como la eficacia de su aplicación."@es²¹ "Ma hääletan Boguslaw Liberadzki ohtlike ainete siseveo alase raporti poolt. Professor Liberadzki on transpordivaldkonna juhtivspetsialist. Raport, mida ta esitleb, on professionaalselt kirjutatud ning annab tõstatatud probleemile põhjaliku analüüsi. Üheks Euroopa Liidu prioriteediks on kahtlemata tagada eurooplastele turvalised elutingimused. See hõlmab ka transpordi turvalisust kogu Euroopas ning eelkõige ohtlike ainete veo turvalisust. Kaupade ja teenuste sagedasem liikumine on toonud kaasa kasvu maantee-, raudtee- ja jõetranspordis. See on põhjus, miks ma toetan kavatsust tuua need transpordivormid kokku ühe direktiivi alla. Ma tunnen, et Euroopa tasandil peaksime me püüdma kehtestada õigusakte, mis toovad võimalikult palju lisandväärtust ELi kodanikele. Määruste kokkuvõtmine ühte ELi dokumenti tõhustab nende läbipaistvust ja kättesaadavust ning samuti nende kohaldamise tulemuslikkust."@et⁵ ". Äänestän vaarallisten aineiden sisämaakuljetuksia käsittelevän Bogusław Liberadzkin mietinnön puolesta. Professori Bogusław Liberadzki on kuljetusalan johtava asiantuntija. Hänen mietintönsä on asiantuntevasti laadittu ja tarjoaa perusteellisen analyysin ongelmasta. Euroopan unionin yhtenä ensisijaisena tehtävänä on kiistattomasti varmistaa kansalaisten turvalliset elinolot. Tämä pitää sisällään myös kuljetusten ja etenkin vaarallisten aineiden kuljetusten turvallisuuden kaikkialla unionissa. Tavaroiden ja palveluiden kasvava liikkuminen on kasvattanut myös maantie-, rautatie- ja sisävesiliikennettä. Tämän vuoksi kannatan aloitetta näiden kuljetusmuotojen liittämisestä yhteen direktiiviin. Minusta meidän olisi yritettävä saada Eurooppaan lainsäädäntö, joka toisi mahdollisimman suurta lisäarvoa EU:n kansalaisille. Asetusten tiivistäminen yhteen EU:n asiakirjaan lisää niiden avoimuutta, parantaa niiden saatavuutta ja tehostaa niiden soveltamista."@fi⁷ "Je vote en faveur du rapport de Bogusław Liberadzki sur le transport intérieur des marchandises dangereuses. Le professeur Liberadzki est un spécialiste de premier plan dans le domaine des transports. Rédigé professionnellement, son rapport offre une analyse approfondie du problème soulevé. Une des priorités de l’Union européenne est sans conteste de veiller à ce que les Européens jouissent de conditions de vie sûres. Cela inclut également la sécurité des transports à travers l’Union, et notamment du transport des marchandises dangereuses. L’intensification de la circulation des biens et des services a entrainé une hausse des transports par voie routière, ferroviaire et fluviale. C’est pourquoi je suis en faveur de réunir tous ces modes de transport sous une directive unique. J’ai le sentiment que nous devons nous efforcer d’établir des législations européennes qui apportent la plus grande valeur ajoutée possible aux citoyens européens. L’intégration des réglementations sous un document européen unique améliorera la transparence, l'accessibilité et l’efficacité de leur application."@fr⁸ "Bogusław Liberadzki veszélyes áruk szárazföldi szállításáról szóló jelentése mellett szavazok. Liberadzki professzor vezető szakember a szállítás területén. Az általa előterjesztett jelentés szakszerűen megírt, és mélyrehatóan elemzi a felmerült problémát. Kétségtelenül az Európai Unió egyik prioritása annak biztosítása, hogy az európaiak biztonságos életfeltételeket élvezzenek. Ez az Unió egész területén a szállítás – és különösen a veszélyes áruk szállításának – biztonságát is magába foglalja. Az áruk és szolgáltatások megnövekedett forgalmával emelkedett a közúti, vasúti és folyami szállítás is. Ezért támogatom azt a kezdeményezést, hogy a szállítás e formáit egyetlen irányelvbe vonjuk össze. Úgy gondolom, hogy európai szinten olyan jogszabályok megállapítására kell törekednünk, amelyek a legnagyobb hozzáadott értékkel bírnak az uniós polgárok számára. A szabályozás egyetlen uniós dokumentumba való tömörítése fokozni fogja azok átláthatóságát és hozzáférhetőségét, valamint alkalmazásuk hatékonyságát."@hu¹¹ "− Voterò a favore della relazione dell’onorevole Bogusław Liberadzki sul trasporto interno di merci pericolose. Il professor Liberadzki è uno dei massimi esperti nel campo dei trasporti. La relazione da lui presentata è scritta con professionalità e fornisce un’analisi approfondita del problema. Una delle priorità dell’Unione europea è indubbiamente quella di far sì che i cittadini europei possano vivere in sicurezza, il che comprende anche la sicurezza dei trasporti in tutta la Comunità, e in modo particolare il trasporto di merci pericolose. L’aumento della circolazione di merci e servizi ha causato una crescita nel trasporto sulle strade, ferroviario e fluviale. E’ per tale ragione che sostengo l’iniziativa di riunire queste forme di trasporto in un’unica direttiva. A mio avviso dobbiamo cercare a livello europeo di elaborare normative che diano ai cittadini europei il massimo dei benefici. Riunendo le normative in un unico documento comunitario la loro trasparenza e accessibilità ne risulteranno migliorate, così come l’efficacia con cui vengono attuate."@it¹² "Aš balsuoju už Bogusław Liberadzki pranešimą dėl pavojingų krovinių vežimo vidaus keliais. Profesorius Liberadzki yra žymus transporto srities specialistas. Jo pateiktas pranešimas yra parašytas profesionaliai, pateikiant nuodugnią iškeltų problemų analizę. Vienas iš Europos Sąjungos prioritetų yra, be abejo, užtikrinti, kad europiečiams būtų sudarytos saugios gyvenimo sąlygos. Saugus visoje Sąjungoje turi būti ir transportas, ypač pavojingų krovinių gabenimas. Didėjantis prekių ir paslaugų judėjimas padidino ir transporto srautus automobilių keliais, geležinkeliu ir upėmis. Štai kodėl aš remiu iniciatyvą visas šias transporto rūšis reglamentuoti viena direktyva. Mano nuomone, Europos lygmenyje mes turime siekti kurti teisės akus, kurie suteiktų didesnę naudą ES piliečiams. Kelių reglamentų apibendrinimas viename ES dokumente padidins skaidrumą ir prieinamumą, jų taikymas veiksmingesnis."@lt¹⁴ "Es balsoju par ziņojumu par bīstamo kravu iekšzemes pārvadājumiem. Profesors ir vadošais transporta nozares speciālists. Viņa sastādītais ziņojums ir profesionāli rakstīts un sniedz padziļinātu radušās problēmas analīzi. Neapšaubāmi, viena no Eiropas Savienības prioritātēm ir nodrošināt eiropiešiem drošus dzīves apstākļus. Tas attiecas arī uz pārvadājumu, jo īpaši uz bīstamo kravu pārvadājumu drošību visā Savienībā. Pieaugusī preču un pakalpojumu aprite ir palielinājusi arī pārvadājumus pa ceļu, dzelzceļu un ūdensceļiem. Tādēļ es atbalstu iniciatīvu apvienot šos pārvadājumu veidus vienā direktīvā. Es uzskatu, ka Eiropas līmenī mums ir jācenšas izveidot tiesību aktus, kam ir vislielākā vērtība tieši saistībā ar Eiropas Savienības pilsoņiem. Noteikumu ietveršana vienā Eiropas Savienības dokumentā uzlabos to pārredzamību un pieejamību, kā arī to piemērošanas efektivitāti."@lv¹³ "Głosuję za przyjęciem sprawozdania posła Bogusława Liberadzkiego w sprawie „Transportu lądowego towarów niebezpiecznych”. Profesor Liberadzki jest wybitnym specjalistą w dziedzinie transportu. Przedstawione przez niego sprawozdanie jest rzetelne i dogłębnie analizuje podjęty problem. Niewątpliwie jednym z priorytetów Unii Europejskiej jest zapewnienie Europejczykom bezpiecznych warunków życia. Zatem obejmuje to także bezpieczeństwo transportu w obrębie Unii, a w szczególności transportu towarów niebezpiecznych. Wzmożony obrót towarowy i usługowy wywołał zwiększenie zarówno transportu drogowego, kolejowego, jak i rzecznego. Dlatego, też popieram inicjatywę objęcia tych form transportu jedną dyrektywą. Uważam, że na poziomie europejskim należy dążyć do ustanawiania legislacji o jak największej wartości dodanej dla obywateli UE. Ujęcie przepisów w jednym dokumencie UE podniesie ich przejrzystość, dostępność oraz skuteczność ich wykorzystywania."@mt¹⁵ "Ik stem vóór het verslag van Boguslaw Liberadzki over het vervoer van gevaarlijke goederen over land. Professor Liberadzki een vooraanstaande specialist op gebied van vervoer. Zijn verslag is professioneel geschreven en geeft een grondige analyse van het gerezen probleem. Een van de prioriteiten van de EU is ongetwijfeld ervoor te zorgen dat Europeanen veilige levensomstandigheden genieten. Dit houdt ook de veiligheid van het vervoer door de Unie in, en in het bijzonder het vervoer van gevaarlijke goederen. Het toegenomen verkeer van goederen en diensten heeft ook gezorgd voor een toename in weg- en spoorvervoer en vervoer via binnenvaart. Daarom steun ik het initiatief om deze vervoersvormen samen in een enkele richtlijn onder te brengen. Ik vind dat we op Europees niveau moeten streven naar vaststelling van wetgeving met de grootste toegevoegde waarde voor de burgers van de EU. Het samenbrengen van de regelingen in een enkel document van de EU zal hun transparantie en toegankelijkheid en ook de doeltreffendheid van hun toepassing vergroten."@nl³ "Voto a favor do relatório do senhor deputado Bogusław Liberadzki sobre o transporte terrestre de mercadorias perigosas. O Professor Liberadzki é um especialista renomado no domínio dos transportes. O relatório que apresenta está redigido com profissionalismo e faz uma análise aprofundada do problema que se coloca. Uma das prioridades da União Europeia é, sem dúvida, assegurar que os europeus gozem de condições de vida seguras. Isto inclui também a segurança no domínio de transportes em toda a União e, em especial, do transporte de mercadorias perigosas. O aumento da circulação de bens e serviços veio contribuir para um aumento do transporte rodoviário, ferroviário e fluvial. Razão por que apoio a iniciativa de reunir estes modos de transporte sob uma única directiva. Considero que, a nível europeu, devemos lutar por criar legislação que represente o maior valor acrescentado possível para os cidadãos da UE. Condensar toda a regulamentação num único documento da UE reforçará a sua transparência e acessibilidade, bem como a eficácia da sua aplicação."@pt¹⁷ "Głosuję za przyjęciem sprawozdania posła Bogusława Liberadzkiego w sprawie „Transportu lądowego towarów niebezpiecznych”. Profesor Liberadzki jest wybitnym specjalistą w dziedzinie transportu. Przedstawione przez niego sprawozdanie jest rzetelne i dogłębnie analizuje podjęty problem. Niewątpliwie jednym z priorytetów Unii Europejskiej jest zapewnienie Europejczykom bezpiecznych warunków życia. Zatem obejmuje to także bezpieczeństwo transportu w obrębie Unii, a w szczególności transportu towarów niebezpiecznych. Wzmożony obrót towarowy i usługowy wywołał zwiększenie zarówno transportu drogowego, kolejowego, jak i rzecznego. Dlatego, też popieram inicjatywę objęcia tych form transportu jedną dyrektywą. Uważam, że na poziomie europejskim należy dążyć do ustanawiania legislacji o jak największej wartości dodanej dla obywateli UE. Ujęcie przepisów w jednym dokumencie UE podniesie ich przejrzystość, dostępność oraz skuteczność ich wykorzystywania."@ro¹⁸ "Hlasujem v prospech správy Bogusława Liberadzkieho o vnútrozemskej preprave nebezpečného tovaru. Profesor Liberadzki je popredným odborníkom v oblasti dopravy. Správa, ktorú predložil je profesionálne spracovaná a poskytuje detailnú analýzu daného problému. Jednou z priorít Európskej únie je bezpochyby zabezpečiť, aby Európania žili v bezpečných podmienkach. Patrí tu aj bezpečnosť prepravy v rámci Únie, a najmä prepravy nebezpečného tovaru. Zvýšený obeh tovaru a služieb so sebou priniesol nárast objemu cestnej, železničnej a riečnej dopravy. Podporujem preto iniciatívu na spojenie týchto spôsobov dopravy do jednej smernice. Domnievam sa, že by sme sa mali na európskej úrovni snažiť o zavedenie právnych predpisov, ktoré majú čo najväčšiu pridanú hodnotu pre občanov EÚ. Začlenenie pravidiel do jediného dokumentu EÚ posilní ich transparentnosť a dostupnosť, ako aj účinnosť ich uplatňovania."@sk¹⁹ "Glasujem za poročilo Bogus³awa Liberadzkija o notranjem prevozu nevarnega blaga. Profesor Liberadzki je vodilni strokovnjak na področju prevoza. Njegovo poročilo je napisano strokovno in omogoča poglobljeno analizo izpostavljenega problema. Ena od prednostnih nalog Evropske unije je nedvomno Evropejcem zagotoviti varne življenjske pogoje. To vključuje tudi varnost prevoza v vsej Uniji in zlasti prevoza nevarnega blaga. Povečan pretok blaga in storitev je povzročil povečanje cestnega, železniškega in rečnega prevoza. Zato podpiram pobudo za združitev vseh oblik prevoza v okvir ene same direktive. Menim, da si moramo na evropski ravni prizadevati za vzpostavitev zakonodaje z največjo dodano vrednostjo za državljane EU. Združitev vseh predpisov v en sam dokument EU bo povečala preglednost, dostopnost in učinkovitost njihove uporabe."@sl²⁰ "Jag röstar för Bogusław Liberadzkis betänkande om transport av farligt gods på väg, järnväg och inre vattenvägar. Professor Bogusław Liberadzki är en ledande expert på transportområdet. Hans betänkande är professionellt och innehåller en ingående analys av problemet. En prioriterad fråga för EU är utan tvekan att se till att européernas levnadsförhållanden är säkra. Här ingår även säkra transporter i hela EU, framför allt transporter av farligt gods. Den ökade omsättningen av varor och tjänster har medfört en ökning av transporterna på väg, järnväg och floder. Därför stöder jag initiativet att låta dessa transportsätt omfattas av ett och samma direktiv. Jag anser att vi på EU-nivå bör sträva efter att införa lagstiftning med största möjliga mervärde för EU-medborgarna. Om vi innesluter bestämmelserna i en enda EU-rättsakt ökar insynen och tillgängligheten och även effektiviteten i tillämpningen."@sv²²
lpv:unclassifiedMetadata	"Andrzej Jan Szejna (PSE ),"^18,15,16 "Liberadzki"¹³ "na piśmie"^18,15,16