Local view for "http://purl.org/linkedpolitics/eu/plenary/2006-12-13-Speech-3-443"

Predicate	Value (sorted: default)
rdf:type	lpv_eu:Speech⁶
dcterms:Date	"2006-12-13"^^xsd:date⁶
dcterms:Is Part Of	lp_eu:Juhiload (uuestisõnastamine) (arutelu)⁶
dcterms:Language	"lt"^^xsd:language⁶
lpv:document identification number	"en.20061213.39.3-443"⁶
lpv:hasSubsequent	lp_eu:2006-12-13-Speech-3-444⁶
lpv:speaker	lp:Danutė Budreikaitė⁶
lpv:spoken text	"Gerbiamas Pirmininke, ponios ir ponai, Europos Komisijos direktyvos pasiūlymas dėl vairuotojo pažymėjimų naujos redakcijos, pakeičiantis 1991 metų direktyvą, sprendžia eilę svarbių klausimų – tai sukčiavimo galimybių sumažinimas, piliečių judėjimo laisvės užtikrinimas, kelių eismo saugumo gerinimas. Norėčiau akcentuoti tokio pažymėjimo svarbą laisvam piliečių judėjimui. ES egzistuoja virš 100 įvairių vairuotojų pažymėjimų formų su įvairiu galiojimo laikotarpiu, skirtingu profesionalių vairuotojų medicininių patikrinimų periodiškumu. Laisvas asmenų judėjimas taip pat suteikia ir galimybių piktnaudžiauti vairuotojo pažymėjimu: dėl nusižengimo praradęs galimybę vairuoti savo šalyje, ES pilietis gali įsigyti vairavimo pažymėjimą kitoje šalyje. Toks nedrausmingų vairuotojų elgesys kelia grėsmę eismo saugumui visoje Europoje. Todėl iš tikrųjų būtina įgyvendinti vairuotojo pažymėjimo vienovės principą. Kalbant apie reglamento įgyvendinimo laikotarpį, tai jis numatytas nepamatuotai ilgas. Vairuotojo pažymėjimo galiojimas gali būti pratęstas iki 15 metų, o pakeistas – per 20 metų nuo direktyvos įsigaliojimo. Taigi tokie terminiai tikrai sumažina ir nutolina Komisijos pasiūlyme užsibrėžtų tikslų – sukčiavimo galimybių ir kelių eismo saugumo gerinimo – įgyvendinimą."@lt¹⁴
lpv:spokenAs	substitute; Delegation for relations with Switzerland, Iceland and Norway and to the European Economic Area (EEA) Joint Parliamentary Committee (2004-09-15--2009-07-13)²² substitute; Delegation to the ACP-EU Joint Parliamentary Assembly (2005-03-14--2009-07-13)²² member; ALDE (2004-07-20--2009-07-13)²² vice-chair; DEVE (2004-07-22--2007-01-14)²² member; Delegation for relations with the countries of the Andean Community (2004-09-15--2007-03-13)²² unknown; Darbo partija (2004-07-20--2009-07-13)²² substitute; INTA (2004-07-22--2007-01-14)²² member; Delegation to the Euro-Mediterranean Parliamentary Assembly (2004-09-15--2009-07-13)²² substitute; ENVI (2004-07-22--2007-01-14)²²
lpv:translated text	"Gerbiamas Pirmininke, ponios ir ponai, Europos Komisijos direktyvos pasiūlymas dėl vairuotojo pažymėjimų naujos redakcijos, pakeičiantis 1991 metų direktyvą, sprendžia eilę svarbių klausimų – tai sukčiavimo galimybių sumažinimas, piliečių judėjimo laisvės užtikrinimas, kelių eismo saugumo gerinimas. Norėčiau akcentuoti tokio pažymėjimo svarbą laisvam piliečių judėjimui. ES egzistuoja virš 100 įvairių vairuotojų pažymėjimų formų su įvairiu galiojimo laikotarpiu, skirtingu profesionalių vairuotojų medicininių patikrinimų periodiškumu. Laisvas asmenų judėjimas taip pat suteikia ir galimybių piktnaudžiauti vairuotojo pažymėjimu: dėl nusižengimo praradęs galimybę vairuoti savo šalyje, ES pilietis gali įsigyti vairavimo pažymėjimą kitoje šalyje. Toks nedrausmingų vairuotojų elgesys kelia grėsmę eismo saugumui visoje Europoje. Todėl iš tikrųjų būtina įgyvendinti vairuotojo pažymėjimo vienovės principą. Kalbant apie reglamento įgyvendinimo laikotarpį, tai jis numatytas nepamatuotai ilgas. Vairuotojo pažymėjimo galiojimas gali būti pratęstas iki 15 metų, o pakeistas – per 20 metų nuo direktyvos įsigaliojimo. Taigi tokie terminiai tikrai sumažina ir nutolina Komisijos pasiūlyme užsibrėžtų tikslų – sukčiavimo galimybių ir kelių eismo saugumo gerinimo – įgyvendinimą."@cs¹ "Hr. formand, mine damer og herrer! Henstillingen i Kommissionens direktiv om den nye udgave af kørekort, som skal erstatte direktivet fra 1991, løser en række vigtige spørgsmål, idet mulighederne for forfalskning reduceres, man garanterer borgernes ret til fri bevægelighed og forbedrer trafiksikkerheden. Jeg vil gerne fremhæve et sådant kørekorts betydning for borgernes bevægelighed. I EU findes der over 100 forskellige typer af kørekort med forskellige gyldighedsperioder og forskellige intervaller for lægeundersøgelser for professionelle chauffører. Fri bevægelighed for personer giver også mulighed for at misbruge kørekort: Hvis man har mistet kørekortet på grund af en overtrædelse i ens eget land, kan en EU-borger få et kørekort i et andet land. En sådan adfærd hos skrupelløse bilister udgør en fare for færdselssikkerheden i hele Europa. Derfor er det virkelig vigtigt at gennemføre princippet om kørekort på en ensartet måde. Gennemførelsesperioden for forordningen er planlagt til at blive urimeligt lang. Kørekortets gyldighed kan forlænges til 15 år og ændres - omkring 20 år efter, at direktivet er trådt i kraft. Derfor reducerer og udskyder sådanne perioder gennemførelsen af de målsætninger, som Kommissionen har defineret i sin henstilling om at mindske risikoen for svig og forbedre færdselssikkerheden."@da² ". Herr Präsident, sehr geehrte Damen und Herren! Die Empfehlung in der Richtlinie der Europäischen Kommission über die Neugestaltung der Führerscheine, die die Richtlinie von 1991 ersetzt, löst eine Reihe wichtiger Fragen, indem sie insbesondere die Fälschungsmöglichkeiten verringert, das Recht auf Freizügigkeit der Bürger garantiert und die Straßenverkehrssicherheit verbessert. Ich möchte die Bedeutung eines solchen Führerscheins für die Freizügigkeit der Bürger herausstellen. In der EU gibt es über 100 verschiedene Führerscheinmuster mit unterschiedlichen Gültigkeitsdauern und verschiedenen Intervallen für medizinische Tests von Berufskraftfahrern. Die Freizügigkeit schafft auch Gelegenheiten für den Missbrauch von Führerscheinen: Ein EU-Bürger, der seinen Führerschein wegen eines schweren Verstoßes in seinem Heimatland abgeben musste, kann in einem anderen Land einen Führerschein erwerben. Dieses Verhalten von skrupellosen Fahrern gefährdet die Sicherheit im Straßenverkehr in ganz Europa. Mithin ist es wirklich von wesentlicher Bedeutung, das Prinzip eines einheitlichen Führerscheins umzusetzen. Die geplante Frist für die Umsetzung der Richtlinie ist ungerechtfertigt lang. Die Gültigkeitsdauer von Führerscheinen kann auf 15 Jahre erweitert und geändert werden – ungefähr 20 Jahre nach Inkrafttreten der Richtlinie. Daher werden die von der Kommission in der Empfehlung festgelegten Ziele, mit denen die Fälschungsmöglichkeiten verringert werden und die Verkehrssicherheit auf den Straßen verbessert wird, durch derartige Zeiträume in der Tat reduziert und in noch weitere Entfernung gerückt."@de⁹ "Κύριε Πρόεδρε, κυρίες και κύριοι, η σύσταση στην οδηγία της Ευρωπαϊκής Επιτροπής σχετικά με τη νέα εκδοχή, που αντικαθιστά την οδηγία του 1991, επιλύει σειρά σημαντικών θεμάτων, ήτοι τη μείωση ευκαιριών για απάτη, την εγγύηση δικαιωμάτων ελευθερίας κυκλοφορίας για τους πολίτες, και τη βελτίωση της οδικής ασφάλειας. Θα ήθελα να επισημάνω τη σημασία μιας τέτοιας άδειας για την ελευθερία κυκλοφορίας για τους πολίτες. Στην ΕΕ υπάρχουν περισσότερα από 100 διαφορετικά υποδείγματα αδειών οδήγησης, με διάφορες περιόδους ισχύος και διαφορετικά διαστήματα για υποβολή σε ιατρικές εξετάσεις των επαγγελματιών οδηγών. Η ελεύθερη κυκλοφορία προσώπων δημιουργεί επίσης ευκαιρίες κατάχρησης των αδειών οδήγησης: μη έχοντας άδεια να οδηγεί λόγω διάπραξης παράβασης στη δική του χώρα, μπορεί ένας πολίτης της ΕΕ να αποκτήσει άδεια οδήγησης σε άλλη χώρα. Μια τέτοια συμπεριφορά ασυνείδητων οδηγών δημιουργεί κίνδυνο για την οδική κυκλοφορία σε ολόκληρη την Ευρώπη. Κατά συνέπεια, είναι πραγματικά ουσιώδες να εφαρμοστεί η αρχή της ομοιομορφίας των αδειών οδήγησης. Όσον αφορά την περίοδο εφαρμογής του κανονισμού, αυτή προβλέπεται να είναι αδικαιολόγητα μακρά. Η ισχύς της άδειας οδήγησης μπορεί να παραταθεί έως τα 15 έτη, και να αλλάζει περίπου 20 έτη μετά τη θέση σε ισχύ της οδηγίας. Κατά συνέπεια, τέτοιες περίοδοι πραγματικά μειώνουν και απομακρύνουν περισσότερο τους στόχους που ορίζει η Επιτροπή στη σύσταση που μειώνει τις ευκαιρίες για απάτη και βελτιώνει την ασφάλεια της οδικής κυκλοφορίας."@el¹⁰ ". Mr President, ladies and gentlemen, the recommendation in the European Commission’s Directive concerning the new version of driving licences, replacing the 1991 Directive, solves a range of important issues, namely reducing opportunities for fraud, guaranteeing rights to freedom of movement for citizens, and improving road traffic safety. I would like to highlight the importance of such a licence for freedom of movement for citizens. In the EU there are over 100 various forms of driving licences with various validity periods and different intervals for medical testing of professional drivers. Free movement of individuals also creates opportunities for the abuse of driving licences: having lost permission to drive because of an infringement in his own country, an EU citizen can get a driving licence in another country. Such behaviour by unscrupulous drivers creates a hazard for traffic safety in all of Europe. Therefore, it is truly essential to implement the principle of driving licence uniformity. Speaking of the implementation period for the Regulation, it is projected to be unjustifiably long. The driving licence’s validity may be extended to 15 years, and changed – about 20 years from the Directive coming into force. Therefore, such periods truly reduce and make more distant the goals defined by the Commission in the recommendation reducing opportunities for fraud and improving road traffic safety."@en⁴ ". Señor Presidente, Señorías, la recomendación de la Directiva de la Comisión Europea relativa a la nueva versión de los permisos de conducción, por la que se sustituye la Directiva de 1991, resuelve una serie de problemas importantes, concretamente la reducción de las opciones de fraude, la garantía de los derechos a la libre circulación de los ciudadanos y la mejora de la seguridad vial. Quiero señalar la importancia de este permiso para la libre circulación de los ciudadanos. En la Unión Europea existen más de 100 formas distintas de permisos de conducción, con diversos periodos de validez y diferentes intervalos para los exámenes médicos de los conductores profesionales. La libre circulación de los individuos también crea oportunidades de abuso de los permisos de conducción: habiéndosele retirado el permiso de conducir debido a una infracción en su propio país, un ciudadano de la Unión Europea puede obtener un permiso de conducción en otro país. Este comportamiento de los conductores sin escrúpulos supone un peligro para la seguridad vial de toda Europa. Por lo tanto, es realmente esencial aplicar el principio de la uniformidad del permiso de conducción. Con respecto al periodo de aplicación del Reglamento, está previsto que sea injustificablemente prolongado. La validez del permiso de conducción podrá ampliarse a 15 años y cambiarse, unos 20 años a partir de la entrada en vigor de la Directiva. Por lo tanto, estos periodos realmente reducen y alejan los objetivos definidos por la Comisión en la recomendación para reducir las opciones de fraude y mejorar la seguridad vial."@es²⁰ "Gerbiamas Pirmininke, ponios ir ponai, Europos Komisijos direktyvos pasiūlymas dėl vairuotojo pažymėjimų naujos redakcijos, pakeičiantis 1991 metų direktyvą, sprendžia eilę svarbių klausimų – tai sukčiavimo galimybių sumažinimas, piliečių judėjimo laisvės užtikrinimas, kelių eismo saugumo gerinimas. Norėčiau akcentuoti tokio pažymėjimo svarbą laisvam piliečių judėjimui. ES egzistuoja virš 100 įvairių vairuotojų pažymėjimų formų su įvairiu galiojimo laikotarpiu, skirtingu profesionalių vairuotojų medicininių patikrinimų periodiškumu. Laisvas asmenų judėjimas taip pat suteikia ir galimybių piktnaudžiauti vairuotojo pažymėjimu: dėl nusižengimo praradęs galimybę vairuoti savo šalyje, ES pilietis gali įsigyti vairavimo pažymėjimą kitoje šalyje. Toks nedrausmingų vairuotojų elgesys kelia grėsmę eismo saugumui visoje Europoje. Todėl iš tikrųjų būtina įgyvendinti vairuotojo pažymėjimo vienovės principą. Kalbant apie reglamento įgyvendinimo laikotarpį, tai jis numatytas nepamatuotai ilgas. Vairuotojo pažymėjimo galiojimas gali būti pratęstas iki 15 metų, o pakeistas – per 20 metų nuo direktyvos įsigaliojimo. Taigi tokie terminiai tikrai sumažina ir nutolina Komisijos pasiūlyme užsibrėžtų tikslų – sukčiavimo galimybių ir kelių eismo saugumo gerinimo – įgyvendinimą."@et⁵ ". Arvoisa puhemies, hyvät parlamentin jäsenet, Euroopan komission ehdotuksella uusia ajokortteja koskevaksi direktiiviksi, joka korvaa vuoden 1991 direktiivin, ratkaistaan monia tärkeitä kysymyksiä. Sillä nimittäin vähennetään mahdollisuuksia petokseen, turvataan kansalaisten oikeus vapaaseen liikkuvuuteen ja parannetaan liikenneturvallisuutta. Halua korostaan tämän ajokortin merkitystä kansalaisten vapaan liikkuvuuden kannalta. EU:ssa on käytössä yli sata erilaista ajokorttimallia ja niiden voimassaoloaika vaihtelee, samoin kuin ammattikuljettajien lääkärintarkastuksille määrätty aikaväli. Henkilöiden vapaa liikkuvuus luo myös mahdollisuuksia väärinkäytöksiin ajokorttien hankinnassa. Kuljettaja, jonka on rikkomuksen vuoksi pitänyt luovuttaa ajokorttinsa kotimaassaan, voi saada ajokortin toisessa jäsenvaltiossa. Tuollainen häikäilemättömien kuljettajien toiminta vaarantaa liikenneturvallisuuden koko EU:ssa. Tämän vuoksi on erittäin tärkeää soveltaa ajokorttien yhdenmukaisuuden periaatetta. Direktiivin täytäntöönpanoajasta toteaisin, että se on aiheettoman pitkä. Ajokortin voimassaoloaikaa voidaan pidentää 15 vuoteen ja se voidaan vaihtaa – noin 20 vuoden kuluttua direktiivin voimaantulosta. Nuo ajat haittaavatkin komission ehdotuksessaan määrittelemiä tavoitteita, jotka ovat petosmahdollisuuksien vähentäminen ja liikenneturvallisuuden parantaminen, ja lykkäävät niiden toteutumista."@fi⁷ ". Monsieur le Président, Mesdames et Messieurs, la recommandation contenue dans la directive de la Commission européenne concernant la nouvelle version du permis de conduire, remplaçant la directive de 1991, résout un certain nombre de problèmes majeurs en réduisant les possibilités de fraude, en garantissant aux citoyens le droit à la liberté de circulation et en améliorant la sécurité routière. Je souhaiterais souligner l’importance d’une telle liberté de circulation pour les citoyens. Au sein de l’UE, il existe plus de 100 formes différentes de permis de conduire, elles-mêmes assorties de périodes de validité diverses et d’intervalles différents pour ce qui regarde l’organisation des examens médicaux pour les chauffeurs professionnels. La libre circulation des personnes ouvre également la porte à certains abus en matière de permis de conduire. Après s’être vu retirer son permis de conduire en raison d’une infraction commise dans son propre pays, un citoyen européen peut en effet obtenir un nouveau permis dans un autre pays. Un tel comportement de la part de conducteurs peu scrupuleux est une source de danger pour la sécurité routière dans toute l’Europe. Par conséquent, il est véritablement essentiel de mettre en œuvre le principe d’uniformité du permis de conduire. S’agissant du délai d’application de la nouvelle réglementation, celui-ci est injustifiablement long. La période de validité du permis de conduire peut être étendue à 15 ans, puis modifiée - environ 20 ans à compter de l’entrée en vigueur de la directive. Des périodes aussi longues réduisent considérablement, en même temps qu’elles les éloignent, les objectifs définis par la Commission dans la recommandation visant à réduire les possibilités de fraude et à accroître la sécurité routière."@fr⁸ "Gerbiamas Pirmininke, ponios ir ponai, Europos Komisijos direktyvos pasiūlymas dėl vairuotojo pažymėjimų naujos redakcijos, pakeičiantis 1991 metų direktyvą, sprendžia eilę svarbių klausimų – tai sukčiavimo galimybių sumažinimas, piliečių judėjimo laisvės užtikrinimas, kelių eismo saugumo gerinimas. Norėčiau akcentuoti tokio pažymėjimo svarbą laisvam piliečių judėjimui. ES egzistuoja virš 100 įvairių vairuotojų pažymėjimų formų su įvairiu galiojimo laikotarpiu, skirtingu profesionalių vairuotojų medicininių patikrinimų periodiškumu. Laisvas asmenų judėjimas taip pat suteikia ir galimybių piktnaudžiauti vairuotojo pažymėjimu: dėl nusižengimo praradęs galimybę vairuoti savo šalyje, ES pilietis gali įsigyti vairavimo pažymėjimą kitoje šalyje. Toks nedrausmingų vairuotojų elgesys kelia grėsmę eismo saugumui visoje Europoje. Todėl iš tikrųjų būtina įgyvendinti vairuotojo pažymėjimo vienovės principą. Kalbant apie reglamento įgyvendinimo laikotarpį, tai jis numatytas nepamatuotai ilgas. Vairuotojo pažymėjimo galiojimas gali būti pratęstas iki 15 metų, o pakeistas – per 20 metų nuo direktyvos įsigaliojimo. Taigi tokie terminiai tikrai sumažina ir nutolina Komisijos pasiūlyme užsibrėžtų tikslų – sukčiavimo galimybių ir kelių eismo saugumo gerinimo – įgyvendinimą."@hu¹¹ "Signor Presidente, onorevoli colleghi, la raccomandazione nella direttiva della Commissione europea concernente la nuova versione delle patenti di guida, che sostituisce la direttiva del 1991, risolve una serie di questioni importanti; in particolare, riduce le possibilità di contraffazione, garantisce il diritto alla libertà di circolazione dei cittadini e migliora la sicurezza stradale. Vorrei sottolineare l’importanza di una simile patente per la libertà di circolazione dei cittadini. Nell’Unione europea ci sono oltre 100 diversi tipi di patenti di guida con differenti periodi di validità e differenti scadenze per le visite mediche degli autisti professionisti. La libertà di circolazione dei singoli cittadini crea occasioni di abuso delle patenti di guida, nel senso che, dopo esser stato privato nel suo paese del permesso di guidare per aver commesso infrazioni, un cittadino dell’Unione può procurarsi un’altra patente in un altro paese. Simili comportamenti da parte di automobilisti privi di scrupoli costituiscono un pericolo per la sicurezza stradale in tutta Europa. E’ dunque essenziale dare attuazione al principio dell’uniformità delle patenti di guida. Per quanto riguarda il periodo di applicazione del regolamento, la durata prevista è eccessivamente lunga. La validità della patente di guida può essere estesa fino a 15 anni e modificata – circa 20 anni dall’entrata in vigore della direttiva. Invero, periodi così lunghi penalizzano e rinviano nel tempo il raggiungimento degli obiettivi stabiliti dalla Commissione nella sua raccomandazione sulla riduzione delle possibilità di frodi e sul miglioramento della sicurezza stradale."@it¹² "Gerbiamas Pirmininke, ponios ir ponai, Europos Komisijos direktyvos pasiūlymas dėl vairuotojo pažymėjimų naujos redakcijos, pakeičiantis 1991 metų direktyvą, sprendžia eilę svarbių klausimų – tai sukčiavimo galimybių sumažinimas, piliečių judėjimo laisvės užtikrinimas, kelių eismo saugumo gerinimas. Norėčiau akcentuoti tokio pažymėjimo svarbą laisvam piliečių judėjimui. ES egzistuoja virš 100 įvairių vairuotojų pažymėjimų formų su įvairiu galiojimo laikotarpiu, skirtingu profesionalių vairuotojų medicininių patikrinimų periodiškumu. Laisvas asmenų judėjimas taip pat suteikia ir galimybių piktnaudžiauti vairuotojo pažymėjimu: dėl nusižengimo praradęs galimybę vairuoti savo šalyje, ES pilietis gali įsigyti vairavimo pažymėjimą kitoje šalyje. Toks nedrausmingų vairuotojų elgesys kelia grėsmę eismo saugumui visoje Europoje. Todėl iš tikrųjų būtina įgyvendinti vairuotojo pažymėjimo vienovės principą. Kalbant apie reglamento įgyvendinimo laikotarpį, tai jis numatytas nepamatuotai ilgas. Vairuotojo pažymėjimo galiojimas gali būti pratęstas iki 15 metų, o pakeistas – per 20 metų nuo direktyvos įsigaliojimo. Taigi tokie terminiai tikrai sumažina ir nutolina Komisijos pasiūlyme užsibrėžtų tikslų – sukčiavimo galimybių ir kelių eismo saugumo gerinimo – įgyvendinimą."@lv¹³ "Gerbiamas Pirmininke, ponios ir ponai, Europos Komisijos direktyvos pasiūlymas dėl vairuotojo pažymėjimų naujos redakcijos, pakeičiantis 1991 metų direktyvą, sprendžia eilę svarbių klausimų – tai sukčiavimo galimybių sumažinimas, piliečių judėjimo laisvės užtikrinimas, kelių eismo saugumo gerinimas. Norėčiau akcentuoti tokio pažymėjimo svarbą laisvam piliečių judėjimui. ES egzistuoja virš 100 įvairių vairuotojų pažymėjimų formų su įvairiu galiojimo laikotarpiu, skirtingu profesionalių vairuotojų medicininių patikrinimų periodiškumu. Laisvas asmenų judėjimas taip pat suteikia ir galimybių piktnaudžiauti vairuotojo pažymėjimu: dėl nusižengimo praradęs galimybę vairuoti savo šalyje, ES pilietis gali įsigyti vairavimo pažymėjimą kitoje šalyje. Toks nedrausmingų vairuotojų elgesys kelia grėsmę eismo saugumui visoje Europoje. Todėl iš tikrųjų būtina įgyvendinti vairuotojo pažymėjimo vienovės principą. Kalbant apie reglamento įgyvendinimo laikotarpį, tai jis numatytas nepamatuotai ilgas. Vairuotojo pažymėjimo galiojimas gali būti pratęstas iki 15 metų, o pakeistas – per 20 metų nuo direktyvos įsigaliojimo. Taigi tokie terminiai tikrai sumažina ir nutolina Komisijos pasiūlyme užsibrėžtų tikslų – sukčiavimo galimybių ir kelių eismo saugumo gerinimo – įgyvendinimą."@mt¹⁵ ". Mijnheer de Voorzitter, dames en heren, de aanbeveling met betrekking tot de ontwerprichtlijn van de Europese Commissie inzake de nieuwe versie van het rijbewijs, die de richtlijn van 1991 moet gaan vervangen, lost een aantal belangrijke kwesties op, te weten het verkleinen van de kans op fraude, het waarborgen van het recht van vrij verkeer van burgers en het verbeteren van de verkeersveiligheid. Ik wil het belang van zo’n rijbewijs voor het vrij verkeer van burgers benadrukken. In de EU bestaat het rijbewijs in meer dan honderd verschillende vormen, met verschillende geldigheidsperioden en verschillende tussenpozen voor medische keuringen van beroepschauffeurs. Het vrij verkeer van personen schept ook mogelijkheden voor het misbruik van rijbewijzen. Een EU-burger die wegens een overtreding niet meer mag rijden in zijn eigen land, kan een rijbewijs in een ander land krijgen. Dit gedrag van gewetenloze automobilisten en chauffeurs brengt de verkeersveiligheid in heel Europa in gevaar. Daarom is het echt van het hoogste belang om het beginsel van een uniform rijbewijs door te voeren. De periode voor de tenuitvoerlegging van de richtlijn is ongerechtvaardigd lang. De geldigheid van het rijbewijs kan tot 15 jaar worden verlengd, en worden gewijzigd – we hebben het dan over een periode van zo’n 20 jaar vanaf het moment van inwerkingtreding van de richtlijn. Dergelijke periodes doen echt afbreuk aan de door de Commissie in de aanbeveling gestelde doelen van fraudebestrijding en verbetering van de verkeersveiligheid. Die doelen zijn op die manier verder weg dan ooit."@nl³ "Gerbiamas Pirmininke, ponios ir ponai, Europos Komisijos direktyvos pasiūlymas dėl vairuotojo pažymėjimų naujos redakcijos, pakeičiantis 1991 metų direktyvą, sprendžia eilę svarbių klausimų – tai sukčiavimo galimybių sumažinimas, piliečių judėjimo laisvės užtikrinimas, kelių eismo saugumo gerinimas. Norėčiau akcentuoti tokio pažymėjimo svarbą laisvam piliečių judėjimui. ES egzistuoja virš 100 įvairių vairuotojų pažymėjimų formų su įvairiu galiojimo laikotarpiu, skirtingu profesionalių vairuotojų medicininių patikrinimų periodiškumu. Laisvas asmenų judėjimas taip pat suteikia ir galimybių piktnaudžiauti vairuotojo pažymėjimu: dėl nusižengimo praradęs galimybę vairuoti savo šalyje, ES pilietis gali įsigyti vairavimo pažymėjimą kitoje šalyje. Toks nedrausmingų vairuotojų elgesys kelia grėsmę eismo saugumui visoje Europoje. Todėl iš tikrųjų būtina įgyvendinti vairuotojo pažymėjimo vienovės principą. Kalbant apie reglamento įgyvendinimo laikotarpį, tai jis numatytas nepamatuotai ilgas. Vairuotojo pažymėjimo galiojimas gali būti pratęstas iki 15 metų, o pakeistas – per 20 metų nuo direktyvos įsigaliojimo. Taigi tokie terminiai tikrai sumažina ir nutolina Komisijos pasiūlyme užsibrėžtų tikslų – sukčiavimo galimybių ir kelių eismo saugumo gerinimo – įgyvendinimą."@pl¹⁶ ". Senhor Presidente, Senhoras e Senhores Deputados, a recomendação constante da directiva da Comissão relativa à nova versão das cartas de condução que substitui a Directiva de 1991 resolve uma série de questões importantes, a saber, a redução das possibilidades de fraude, a garantia dos direitos dos cidadãos à liberdade de circulação e a melhoria da segurança rodoviária. Gostaria de salientar a importância dessa carta de condução para a liberdade de circulação dos cidadãos. Na UE existem mas de 100 formas diferentes de cartas de condução com diferentes períodos de validade e diferentes periodicidades para a sujeição a exames médicos no caso dos condutores profissionais. A liberdade de circulação dos indivíduos cria também oportunidades para abusos relacionados com as cartas de condução: um cidadão da UE a quem tenha sido retirada a carta de condução no seu país de origem na sequência de uma infracção pode obter uma carta de condução num outro Estado-Membro. Este comportamento da parte de condutores sem escrúpulos põe em causa a segurança rodoviária em toda a Europa. Por isso, é verdadeiramente essencial que se implemente o princípio da uniformidade das cartas de condução. Quanto ao prazo para a aplicação desta regulamentação, prevê-se que seja injustificadamente longo. A validade de uma carta de condução pode ser estendida para 15 anos e alterada – cerca de 20 anos depois da entrada em vigor da directiva. Por conseguinte, esses períodos reduzem efectivamente, tornando-os mais distantes, os objectivos definidos pela Comissão na sua recomendação: a redução das possibilidades de fraude e a melhoria da segurança rodoviária."@pt¹⁷ "Gerbiamas Pirmininke, ponios ir ponai, Europos Komisijos direktyvos pasiūlymas dėl vairuotojo pažymėjimų naujos redakcijos, pakeičiantis 1991 metų direktyvą, sprendžia eilę svarbių klausimų – tai sukčiavimo galimybių sumažinimas, piliečių judėjimo laisvės užtikrinimas, kelių eismo saugumo gerinimas. Norėčiau akcentuoti tokio pažymėjimo svarbą laisvam piliečių judėjimui. ES egzistuoja virš 100 įvairių vairuotojų pažymėjimų formų su įvairiu galiojimo laikotarpiu, skirtingu profesionalių vairuotojų medicininių patikrinimų periodiškumu. Laisvas asmenų judėjimas taip pat suteikia ir galimybių piktnaudžiauti vairuotojo pažymėjimu: dėl nusižengimo praradęs galimybę vairuoti savo šalyje, ES pilietis gali įsigyti vairavimo pažymėjimą kitoje šalyje. Toks nedrausmingų vairuotojų elgesys kelia grėsmę eismo saugumui visoje Europoje. Todėl iš tikrųjų būtina įgyvendinti vairuotojo pažymėjimo vienovės principą. Kalbant apie reglamento įgyvendinimo laikotarpį, tai jis numatytas nepamatuotai ilgas. Vairuotojo pažymėjimo galiojimas gali būti pratęstas iki 15 metų, o pakeistas – per 20 metų nuo direktyvos įsigaliojimo. Taigi tokie terminiai tikrai sumažina ir nutolina Komisijos pasiūlyme užsibrėžtų tikslų – sukčiavimo galimybių ir kelių eismo saugumo gerinimo – įgyvendinimą."@sk¹⁸ "Gerbiamas Pirmininke, ponios ir ponai, Europos Komisijos direktyvos pasiūlymas dėl vairuotojo pažymėjimų naujos redakcijos, pakeičiantis 1991 metų direktyvą, sprendžia eilę svarbių klausimų – tai sukčiavimo galimybių sumažinimas, piliečių judėjimo laisvės užtikrinimas, kelių eismo saugumo gerinimas. Norėčiau akcentuoti tokio pažymėjimo svarbą laisvam piliečių judėjimui. ES egzistuoja virš 100 įvairių vairuotojų pažymėjimų formų su įvairiu galiojimo laikotarpiu, skirtingu profesionalių vairuotojų medicininių patikrinimų periodiškumu. Laisvas asmenų judėjimas taip pat suteikia ir galimybių piktnaudžiauti vairuotojo pažymėjimu: dėl nusižengimo praradęs galimybę vairuoti savo šalyje, ES pilietis gali įsigyti vairavimo pažymėjimą kitoje šalyje. Toks nedrausmingų vairuotojų elgesys kelia grėsmę eismo saugumui visoje Europoje. Todėl iš tikrųjų būtina įgyvendinti vairuotojo pažymėjimo vienovės principą. Kalbant apie reglamento įgyvendinimo laikotarpį, tai jis numatytas nepamatuotai ilgas. Vairuotojo pažymėjimo galiojimas gali būti pratęstas iki 15 metų, o pakeistas – per 20 metų nuo direktyvos įsigaliojimo. Taigi tokie terminiai tikrai sumažina ir nutolina Komisijos pasiūlyme užsibrėžtų tikslų – sukčiavimo galimybių ir kelių eismo saugumo gerinimo – įgyvendinimą."@sl¹⁹ ". Herr talman, mina damer och herrar! Rekommendationen i Europeiska kommissionens direktiv om den nya versionen av körkort som ersätter direktivet från 1991 innebär lösningen av en rad viktiga frågor, nämligen att minska möjligheterna till bedrägeri, att säkerställa medborgarnas rätt till fri rörlighet och att förbättra trafiksäkerheten. Jag vill betona vikten av ett sådant körkort för medborgarnas fria rörlighet. Inom EU finns det över 100 olika körkortsmodeller med olika giltighetsperioder och olika intervaller för läkarundersökning av yrkesförare. Fri rörlighet för individer skapar också möjligheter till missbruk av körkort. En EU-medborgare som har förlorat sitt körtillstånd på grund av en överträdelse i sitt eget land kan få ett körkort i ett annat land. Ett sådant beteende av samvetslösa förare innebär en fara för trafiksäkerheten i hela Europa. Därför är det mycket viktigt att införa principen om samma regler för körkort. På tal om genomförandeperioden för förordningen planeras den att bli obefogat lång. Körkortets giltighet kan utsträckas till 15 år och ändras omkring 20 år efter det att direktivet har trätt i kraft. De mål som har fastställts av kommissionen i rekommendationen att minska möjligheterna till bedrägeri och att förbättra trafiksäkerheten inskränks därför genom sådana perioder och blir mer avlägsna."@sv²¹
lpv:unclassifiedMetadata	"ALDE frakcijos vardu"^{5,19,15,1,18,14,16,11,13} "Danutė Budreikaitė,"^{5,19,15,1,18,14,16,11,13}