Local view for "http://purl.org/linkedpolitics/eu/plenary/2006-05-16-Speech-2-313"
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"Pergunta nº 61 do Deputado Bart Staes ()
Em 8 de Março último, a Comissão publicou a sua estratégia para a promoção dos biocombustíveis (final). Contudo, esta estratégia não é totalmente convincente sob o ponto de vista social e ecológico. É necessário, por exemplo, organizar uma certificação obrigatória dos biocombustíveis para assegurar que todos os biocombustíveis colocados no mercado satisfaçam determinados critérios sociais e ecológicos para poderem beneficiar de um tratamento fiscal favorável. Além disso, é contraproducente que a Comissão sugira que, em troca da utilização de biocombustíveis, os fabricantes de automóveis tenham de efectuar menos esforços para desenvolver e colocar no mercado veículos que consumam menos combustível.
À luz destes problemas, como tenciona a Comissão assegurar a integridade ecológica da utilização de biocombustíveis?"@pt17
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"Pergunta nº 61 do Deputado Bart Staes ()
Em 8 de Março último, a Comissão publicou a sua estratégia para a promoção dos biocombustíveis (final). Contudo, esta estratégia não é totalmente convincente sob o ponto de vista social e ecológico. É necessário, por exemplo, organizar uma certificação obrigatória dos biocombustíveis para assegurar que todos os biocombustíveis colocados no mercado satisfaçam determinados critérios sociais e ecológicos para poderem beneficiar de um tratamento fiscal favorável. Além disso, é contraproducente que a Comissão sugira que, em troca da utilização de biocombustíveis, os fabricantes de automóveis tenham de efectuar menos esforços para desenvolver e colocar no mercado veículos que consumam menos combustível.
À luz destes problemas, como tenciona a Comissão assegurar a integridade ecológica da utilização de biocombustíveis?"@cs1
"Spørgsmål nr. 61 af Bart Staes ()
Den 8. marts 2006 lancerede Kommissionen sin strategi med henblik på at fremme biobrændstof (endel.). Dette er imidlertid socialt og økologisk set ikke så selvfølgeligt. Det er f.eks. nødvendigt, at der indledes en obligatorisk certificering af biobrændstof. Denne skal sikre, at alt biobrændstof, der kommer på markedet, og som nyder godt af afgiftslettelser, opfylder en række sociale og økologiske kriterier. Desuden er det negativt, at Kommissionen giver udtryk for, at bilproducenterne til gengæld for anvendelse af biobrændstof kan gøre mindre for at udvikle og markedsføre mere økonomiske biler.
Hvilken holdning indtager Kommissionen på baggrund af denne problematik, for så vidt angår sikring af den økologiske integritet i forbindelse med anvendelse af biobrændstof?"@da2
"Anfrage Nr. 61 von Bart Staes ()
Die Kommission hat am 8. März d. J. ihre Strategie zur Förderung von Biokraftstoffen lanciert (endg.). Vom sozialen und ökologischen Standpunkt aus ist dies allerdings nicht ganz unproblematisch. So ist es notwendig, eine obligatorische Zertifizierung von Biokraftstoffen einzuführen. Dabei muss sichergestellt werden, dass alle Biokraftstoffe, die auf den Markt kommen und für die eine günstige steuerliche Behandlung angestrebt wird, eine Reihe von sozialen und ökologischen Kriterien erfüllen. Außerdem ist es nicht gut, dass die Kommission den Anschein erweckt, als müssten die Automobilhersteller als Gegenleistung für den Einsatz von Biokraftstoffen weniger Anstrengungen unternehmen, um Kraftfahrzeuge mit einem geringeren Benzinverbrauch zu entwickeln und auf den Markt zu bringen.
Welche Auffassung vertritt die Kommission angesichts dieser Problemstellung in Bezug auf die Gewährleistung der ökologischen Integrität des Einsatzes von Biokraftstoffen?"@de9
".
Ερώτηση αριθ. 61 του Bart Staes ()
Στις 8 Μαρτίου 2006, η Επιτροπή δημοσίευσε τη στρατηγική της για την προώθηση των βιοκαυσίμων ( τελικό). Ωστόσο, υπάρχουν κοινωνικά και οικολογικά ερωτήματα που τίθενται επ’ αυτού. Για παράδειγμα, η οργάνωση υποχρεωτικής πιστοποίησης των βιοκαυσίμων είναι απαραίτητη. Έχει ως στόχο να διασφαλίσει ότι όλα τα βιοκαύσιμα που διατίθενται στην αγορά πληρούν μια δέσμη κοινωνικών και οικολογικών κριτηρίων προκειμένου να είναι επιλέξιμα για φορολογικές ελαφρύνσεις. Ένα άλλο μη ικανοποιητικό σημείο είναι ότι η Επιτροπή προτείνει, σε αντάλλαγμα για τη χρήση βιοκαυσίμων, να μην είναι υποχρεωμένοι οι κατασκευαστές αυτοκινήτων να καταβάλλουν ιδιαίτερη προσπάθεια για την ανάπτυξη και διάθεση στην αγορά οικονομικότερων αυτοκινήτων.
Υπό το πρίσμα αυτών των προβλημάτων, πώς σκοπεύει η Επιτροπή να διασφαλίσει την οικολογική ακεραιότητα της χρήσης των βιοκαυσίμων;"@el10
"Question No 61 by Bart Staes ()
On 8 March 2006, the Commission published its strategy for promoting biofuels ( final). However, there are social and ecological questions to be asked about this. For example, it is necessary to organise compulsory certification of biofuels. This is intended to ensure that all biofuels placed on the market comply with a set of social and ecological criteria in order to be eligible for tax concessions. Another unsatisfactory point is that the Commission suggests that, in exchange for the use of biofuels, vehicle producers will not be expected to make as much effort to develop and market more economical vehicles.
In the light of these problems, how does the Commission intend to ensure the ecological integrity of the use of biofuels?"@en4
"Pregunta nº 61 formulada por Bart Staes ()
El pasado 8 de marzo, la Comisión lanzaba su estrategia de fomento de los biocarburantes (final). Sin embargo, no todo está tan claro a nivel social y ecológico. Así, por ejemplo, resulta necesario introducir una certificación obligatoria de los biocarburantes, a fin de asegurar que todos los biocarburantes que se comercialicen y que aspiren a ventajas fiscales cumplan una serie de criterios sociales y ecológicos. Por otra parte, resulta negativo que la Comisión dé a entender que, a cambio del empleo de biocarburantes, los fabricantes de automóviles no tendrían que esforzarse tanto por desarrollar y comercializar unos vehículos que resulten más económicos en términos de consumo.
A la luz de esta problemática, ¿cómo considera la Comisión que puede garantizarse la integridad ecológica en el empleo de los biocarburantes?"@es20
"Pergunta nº 61 do Deputado Bart Staes ()
Em 8 de Março último, a Comissão publicou a sua estratégia para a promoção dos biocombustíveis (final). Contudo, esta estratégia não é totalmente convincente sob o ponto de vista social e ecológico. É necessário, por exemplo, organizar uma certificação obrigatória dos biocombustíveis para assegurar que todos os biocombustíveis colocados no mercado satisfaçam determinados critérios sociais e ecológicos para poderem beneficiar de um tratamento fiscal favorável. Além disso, é contraproducente que a Comissão sugira que, em troca da utilização de biocombustíveis, os fabricantes de automóveis tenham de efectuar menos esforços para desenvolver e colocar no mercado veículos que consumam menos combustível.
À luz destes problemas, como tenciona a Comissão assegurar a integridade ecológica da utilização de biocombustíveis?"@et5
"Seuraavana on
Bart Staesin kysymys nro 61 ():
Komissio esitti 8. maaliskuuta 2006 strategiansa biopolttoaineiden edistämiseksi (lopull.). Kysymys ei ole sosiaalisesti ja ekologisesti itsestään selvästä asiasta. On tarpeen, että biopolttoaineet sertifioidaan velvoittavasti. Näin varmistetaan, että kaikki markkinoilla esiintyvät biopolttoaineet ovat sosiaalisten ja ekologisten vaatimusten mukaisia ja että verohelpotuksia sovelletaan kriteerien täyttämisen perusteella. Kielteistä on myös komission ehdotus, että ajoneuvojen valmistajien ei tarvitse kehittää ja markkinoida taloudellisempia ajoneuvoja, jos ne ryhtyvät toimiin biopolttoaineiden käytön puolesta.
Kun edellä mainitut seikat otetaan huomioon, miten komissio varmistaa, että biopolttoaineita käytetään ekologisesti asianmukaisella tavalla?"@fi7
"J’appelle la
question nº 61 de M. Staes ():
La Commission a lancé, le 8 mars dernier, sa stratégie visant à promouvoir les biocarburants (final). Ce processus n’est cependant pas si évident, d’un point de vue social et écologique. Ainsi, il est nécessaire de mettre en route une certification obligatoire des biocarburants. Celle-ci doit veiller à ce que tous les biocarburants mis sur le marché satisfassent à un ensemble de critères sociaux et écologiques pour pouvoir obtenir un traitement fiscal favorable. En outre, il est négatif que la Commission laisse entendre que, en échange du recours aux biocarburants, les producteurs automobiles auraient moins d’efforts à faire pour concevoir et commercialiser des voitures qui consomment moins.
À la lumière de ces problématiques, comment la Commission envisage-t-elle d’assurer l’intégrité écologique de la mise en œuvre des biocarburants?"@fr8
"Pergunta nº 61 do Deputado Bart Staes ()
Em 8 de Março último, a Comissão publicou a sua estratégia para a promoção dos biocombustíveis (final). Contudo, esta estratégia não é totalmente convincente sob o ponto de vista social e ecológico. É necessário, por exemplo, organizar uma certificação obrigatória dos biocombustíveis para assegurar que todos os biocombustíveis colocados no mercado satisfaçam determinados critérios sociais e ecológicos para poderem beneficiar de um tratamento fiscal favorável. Além disso, é contraproducente que a Comissão sugira que, em troca da utilização de biocombustíveis, os fabricantes de automóveis tenham de efectuar menos esforços para desenvolver e colocar no mercado veículos que consumam menos combustível.
À luz destes problemas, como tenciona a Comissão assegurar a integridade ecológica da utilização de biocombustíveis?"@hu11
"Annuncio l’
interrogazione n. 61 dell’onorevole Bart Staes ():
L’8 marzo scorso la Commissione ha reso nota la strategia dell’UE per i biocarburanti (def.). Si tratta tuttavia di una tematica che va perfezionata sotto il profilo sia sociale sia ecologico. Ad esempio, è necessario prevedere una certificazione obbligatoria dei biocarburanti per garantire che tutti i carburanti commercializzati, intesi a beneficiare di eventuali sgravi fiscali, soddisfino a una serie di criteri socio-ecologici. Inoltre, è controproducente il fatto che la Commissione consenta che, a fronte dell’impiego di biocarburanti, i produttori di automobili possano ridurre gli impegni intesi a sviluppare e commercializzare autovetture più economiche.
Alla luce di tali problematiche, come intende la Commissione garantire l’integrità ecologica dell’impiego di biocarburanti?"@it12
"Pergunta nº 61 do Deputado Bart Staes ()
Em 8 de Março último, a Comissão publicou a sua estratégia para a promoção dos biocombustíveis (final). Contudo, esta estratégia não é totalmente convincente sob o ponto de vista social e ecológico. É necessário, por exemplo, organizar uma certificação obrigatória dos biocombustíveis para assegurar que todos os biocombustíveis colocados no mercado satisfaçam determinados critérios sociais e ecológicos para poderem beneficiar de um tratamento fiscal favorável. Além disso, é contraproducente que a Comissão sugira que, em troca da utilização de biocombustíveis, os fabricantes de automóveis tenham de efectuar menos esforços para desenvolver e colocar no mercado veículos que consumam menos combustível.
À luz destes problemas, como tenciona a Comissão assegurar a integridade ecológica da utilização de biocombustíveis?"@lt14
"Pergunta nº 61 do Deputado Bart Staes ()
Em 8 de Março último, a Comissão publicou a sua estratégia para a promoção dos biocombustíveis (final). Contudo, esta estratégia não é totalmente convincente sob o ponto de vista social e ecológico. É necessário, por exemplo, organizar uma certificação obrigatória dos biocombustíveis para assegurar que todos os biocombustíveis colocados no mercado satisfaçam determinados critérios sociais e ecológicos para poderem beneficiar de um tratamento fiscal favorável. Além disso, é contraproducente que a Comissão sugira que, em troca da utilização de biocombustíveis, os fabricantes de automóveis tenham de efectuar menos esforços para desenvolver e colocar no mercado veículos que consumam menos combustível.
À luz destes problemas, como tenciona a Comissão assegurar a integridade ecológica da utilização de biocombustíveis?"@lv13
"Pergunta nº 61 do Deputado Bart Staes ()
Em 8 de Março último, a Comissão publicou a sua estratégia para a promoção dos biocombustíveis (final). Contudo, esta estratégia não é totalmente convincente sob o ponto de vista social e ecológico. É necessário, por exemplo, organizar uma certificação obrigatória dos biocombustíveis para assegurar que todos os biocombustíveis colocados no mercado satisfaçam determinados critérios sociais e ecológicos para poderem beneficiar de um tratamento fiscal favorável. Além disso, é contraproducente que a Comissão sugira que, em troca da utilização de biocombustíveis, os fabricantes de automóveis tenham de efectuar menos esforços para desenvolver e colocar no mercado veículos que consumam menos combustível.
À luz destes problemas, como tenciona a Comissão assegurar a integridade ecológica da utilização de biocombustíveis?"@mt15
"Vraag nr. 61 van Bart Staes ()
De Commissie lanceerde op 8 maart jongstleden haar strategie om biobrandstoffen te promoten (def.). Dit is echter sociaal en ecologisch niet zo vanzelfsprekend. Zo is het noodzakelijk dat een verplichte certificering van biobrandstoffen wordt opgestart. Deze moet verzekeren dat alle biobrandstoffen die op de markt komen en in aanmerking willen komen voor een gunstige fiscale behandeling, voldoen aan een reeks van sociale en ecologische criteria. Voorts is het negatief dat de Commissie de suggestie wekt dat in ruil voor de inzet van biobrandstoffen, automobielproducenten minder inspanningen zouden moeten doen om zuiniger wagens te ontwikkelen en op de markt te brengen.
Welke visie heeft de Commissie, in het licht van deze problematiek, op het verzekeren van de ecologische integriteit van de inzet van biobrandstoffen?"@nl3
"Pergunta nº 61 do Deputado Bart Staes ()
Em 8 de Março último, a Comissão publicou a sua estratégia para a promoção dos biocombustíveis (final). Contudo, esta estratégia não é totalmente convincente sob o ponto de vista social e ecológico. É necessário, por exemplo, organizar uma certificação obrigatória dos biocombustíveis para assegurar que todos os biocombustíveis colocados no mercado satisfaçam determinados critérios sociais e ecológicos para poderem beneficiar de um tratamento fiscal favorável. Além disso, é contraproducente que a Comissão sugira que, em troca da utilização de biocombustíveis, os fabricantes de automóveis tenham de efectuar menos esforços para desenvolver e colocar no mercado veículos que consumam menos combustível.
À luz destes problemas, como tenciona a Comissão assegurar a integridade ecológica da utilização de biocombustíveis?"@pl16
"Pergunta nº 61 do Deputado Bart Staes ()
Em 8 de Março último, a Comissão publicou a sua estratégia para a promoção dos biocombustíveis (final). Contudo, esta estratégia não é totalmente convincente sob o ponto de vista social e ecológico. É necessário, por exemplo, organizar uma certificação obrigatória dos biocombustíveis para assegurar que todos os biocombustíveis colocados no mercado satisfaçam determinados critérios sociais e ecológicos para poderem beneficiar de um tratamento fiscal favorável. Além disso, é contraproducente que a Comissão sugira que, em troca da utilização de biocombustíveis, os fabricantes de automóveis tenham de efectuar menos esforços para desenvolver e colocar no mercado veículos que consumam menos combustível.
À luz destes problemas, como tenciona a Comissão assegurar a integridade ecológica da utilização de biocombustíveis?"@sk18
"Pergunta nº 61 do Deputado Bart Staes ()
Em 8 de Março último, a Comissão publicou a sua estratégia para a promoção dos biocombustíveis (final). Contudo, esta estratégia não é totalmente convincente sob o ponto de vista social e ecológico. É necessário, por exemplo, organizar uma certificação obrigatória dos biocombustíveis para assegurar que todos os biocombustíveis colocados no mercado satisfaçam determinados critérios sociais e ecológicos para poderem beneficiar de um tratamento fiscal favorável. Além disso, é contraproducente que a Comissão sugira que, em troca da utilização de biocombustíveis, os fabricantes de automóveis tenham de efectuar menos esforços para desenvolver e colocar no mercado veículos que consumam menos combustível.
À luz destes problemas, como tenciona a Comissão assegurar a integridade ecológica da utilização de biocombustíveis?"@sl19
"Fråga nr 61 från Bart Staes ():
Den 8 mars 2006 offentliggjorde kommissionen sin strategi för att främja biodrivmedel (). Men det finns sociala och miljömässiga frågor att ställa om detta. Det är till exempel nödvändigt att införa obligatorisk certifiering av biodrivmedel. Meningen är att se till att alla biodrivmedel på marknaden uppfyller en rad sociala och miljömässiga kriterier för att bli berättigade skatteförmåner. En annan otillräcklig punkt är att kommissionen föreslår att fordonstillverkare, i utbyte mot användning av biodrivmedel, inte förväntas göra så stora ansträngningar för att utveckla och sälja fler ekonomiska fordon.
Mot bakgrund av dessa problem, hur tänker kommissionen säkerställa användningen av biobränslen och bevarandet av miljön?"@sv21
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| lpv:unclassifiedMetadata |
"Angående: Biodrivmedel"21
"Assunto: Biocombustíveis"5,19,15,1,18,14,16,11,13,17
"Om: Biobrændstof"2
"Presidente."5,19,15,1,18,14,11,16,13,17,12
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Named graphs describing this resource:
The resource appears as object in 2 triples